Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Master Transporter vs Suzuki Across porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 306 KM), bagażnik i cenę (198 100 zł vs 255 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Master Transporter czy Suzuki Across.
Renault Master Transporter vs Suzuki Across: najważniejsze różnice
Master Transporter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Master Transporter jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy Suzuki Across kosztuje 255 600 zł . Różnica wynosi około 57 551 zł.
W spalaniu również widać różnice: Suzuki Across zużywa 1 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Renault Master Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 5,8 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Master Transporter wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 448 km, czyli około 373 km więcej niż Suzuki Across.
Across
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Suzuki Across ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 306 KM zamiast 170 KM. To różnica około 136 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Across jest zdecydowanie szybszy – 6 s wobec 13,5 s. Różnica wynosi około 7,5 s sekundy.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Suzuki Across oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Suzuki Across jest ledwo lżejszy – 2 075 kg wobec 2 128 kg. Różnica to około 53 kg.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada istotnie lepiej – 1 846 kg wobec 435 kg. Różnica to około 1 411 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Suzuki Across przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
255 620 zł
Suzuki Across
Renault Master Transporter
Suzuki Across
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Master Transporter
Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.
szczegóły
Suzuki Across
Suzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.
szczegóły
Renault Master Transporter
Suzuki Across
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
198 100 - 279 900 zł
|
Cena
255 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
|
Masa własna
2 075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 635 mm
|
|
Szerokość
2 080 mm
|
Szerokość
1 855 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 690 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 604 L
|
|
Ładowność
902 - 1 846 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 170 KM
|
Moc KM
306 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
96 - 125 kW
|
Moc kW
225 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
2 487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Suzuki
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.