Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Renault R5 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122600 zł, podczas gdy Ferrari SF90 Coupe kosztuje 1932900 zł. Różnica wynosi około 1810297 zł.
Pod względem zasięgu Renault R5 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 405 km, czyli około 380 km więcej niż Ferrari SF90 Coupe.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ferrari SF90 Coupe ma wyraźny przewagę – 1000 KM zamiast 540 KM. To różnica około 460 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari SF90 Coupe jest wyraźny szybszy – 2.50 s wobec 3.50 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ferrari SF90 Coupe jest oczywisty lepszy – osiąga 340 km/h, podczas gdy Renault R5 kończy na 270 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R5 ciągnie wyraźny mocniej – 4800 Nm wobec 1066 Nm. Różnica to około 3734 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault R5 oferuje wyraźny więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Renault R5 jest trochę lżejszy – 1447 kg wobec 1645 kg. Różnica to około 198 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault R5 oferuje przekonujący więcej miejsca – 326 L wobec 74 L. To różnica około 252 L litrów.
Podsumowując, Renault R5 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.
szczegółyFerrari SF90 to samochód, który wygląda jak rzeźba w ruchu i jednocześnie daje poczucie, że każde światło drogowe to zaproszenie do spektaklu. Za kierownicą czujesz się jak dyrygent orkiestry — to auto dla tych, którzy chcą emocji, luksusu i odrobiny teatralnej przesady w codziennej jeździe.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
122600 - 702900 zł
|
Cena
1932900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.50 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
|
Zasięg elektryczny
25 km
|
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
68 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
3 - 5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1447 - 1524 kg
|
Masa własna
1645 kg
|
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
Pojemność bagażnika
74 L
|
|
Długość
3922 - 4080 mm
|
Długość
4704 mm
|
|
Szerokość
1744 - 2030 mm
|
Szerokość
1973 mm
|
|
Wysokość
1380 - 1498 mm
|
Wysokość
1186 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
396 - 418 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 - 540 KM
|
Moc KM
1000 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
|
Moment obrotowy
225 - 4800 Nm
|
Moment obrotowy
1066 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
90 - 397 kW
|
Moc kW
735 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3990 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025 - 2027
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Ferrari
|
Renault R5 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.