Renault R5 Hatchback – Elektryczny – od 122600 zł

5 (1)
oceń

Renault R5 Hatchback zachwyca silnikiem Elektryczny, 540 KM 405 km oraz atrakcyjną ceną od 122600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 122 600 zł
D9BB3E56-4B0D-4E48-A734-11A1714B92A5

Renault R5

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 122 - 540 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 307 - 405 km
@ media.renault.at

Wygląd i pierwsze wrażenie

R5 wraca w formie, która balansuje między nostalgicznym urokiem a nowoczesną prostotą — krągłe proporcje, krótkie zwisy i wyraziste przetłoczenia przypominają oryginał, ale są osadzone w XXI wieku. Obecna gama obejmuje m.in. wersje E‑Tech 150 z baterią 52 kWh (150 KM, 15,2 kWh/100 km i do 405 km), E‑Tech 120 z baterią 40 kWh (122 KM, 14,8 kWh/100 km i ok. 307 km) oraz ekstremalną R5 Turbo 3E o 540 KM i około 400 km zasięgu. W miejskim korku niewielkie wymiary (ok. 3,9 m) robią różnicę, ale wersje szerokie i sportowe pokazują, że R5 potrafi też przyciągnąć spojrzenia poza centrum.

@ media.renault.at

Wnętrze z charakterem

Deska rozdzielcza stawia na klarowność i przyjazne materiały — miękkie wykończenia tam, gdzie trzeba, oraz prostota obsługi w miejscach najważniejszych dla kierowcy. Kokpit łączy cyfrowe zegary i ekran multimedialny z fizycznymi przyciskami, co sprawdza się w codziennym użytkowaniu i redukuje zbędne rozproszenia. Fotele oferują wygodę na krótkich i średnich trasach, a dostępne wersje wyposażenia podnoszą jakość materiałów bez przesadnego podbijania ceny.

@ media.renault.at

Przemyślana praktyczność

Pomimo kompaktowych wymiarów bagażnik ma 326 l, co wystarczy na zakupy i weekendowe torby, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do około 1106 l — wystarczająco na większy ładunek. Krótszy rozstaw i zwrotność ułatwiają parkowanie w mieście, a ergonomia wnętrza powoduje, że codzienne korzystanie z R5 jest proste i bezstresowe. Miejsca na tylnej kanapie są typowe dla klasy miejskiej: dorośli zmieszczą się na krótszych dystansach, dzieci będą podróżować komfortowo.

Jak jeździ na co dzień

Wersje E‑Tech o mocy 122 i 150 KM zapewniają płynne, elastyczne przyspieszanie — 0–100 km/h w ok. 9 i 8 s daje poczucie dynamiki w ruchu miejskim i na trasie. Zawieszenie nastawione jest raczej na komfort i pewność prowadzenia niż sportowe szarpnięcia, dzięki czemu R5 jest stabilny przy manewrach i nie męczy przy dłuższej jeździe. Dla osób szukających adrenaliny dostępna jest wersja Turbo 3E z napędem na tył i przyspieszeniem do setki w ok. 3,5 s, ale to już inny rozdział — niemniej pokazuje skalę, jaką marka potrafi zaoferować.

Zużycie energii i realny zasięg

Oficjalne wartości zużycia to około 15,2 kWh/100 km dla wersji 52 kWh i 14,8 kWh/100 km dla 40 kWh, co przekłada się na deklarowane zasięgi około 405 i 307 km. W praktyce realny zasięg będzie zależał od stylu jazdy, temperatury i trasy — w mieście osiągnięcie zbliżonych wartości jest łatwiejsze niż przy długich trasach autostradowych. Dla codziennego użytkownika 300–400 km oznacza swobodę tygodniowego użytkowania bez codziennego ładowania, co czyni R5 praktycznym narzędziem mobilnym.

Elektronika, asysty i multimedia

Renault wyposaża R5 w współczesny zestaw systemów wspomagających: dostępne są adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, czujniki parkowania i kamera cofania, co ułatwia codzienne manewry i podróże poza miastem. System multimedialny obsługuje integrację smartfonów i ma czytelną strukturę menu, dzięki czemu najważniejsze funkcje są szybko dostępne w ruchu. Interfejs jest prosty, a dostępne aktualizacje oprogramowania pozwalają utrzymać system na czasie bez wizyty w serwisie.

Dla kogo jest R5?

R5 to samochód dla tych, którzy chcą charakteru retro w nowoczesnym, elektrycznym opakowaniu — idealny na miasto, ale z wystarczającym zasięgiem na krótsze wyjazdy poza aglomerację. Dla rodzin szukających kompaktu z sensowną praktycznością wersje E‑Tech będą dobrym kompromisem między zasięgiem a ceną, podczas gdy poszukiwacze emocji znajdą coś dla siebie w ekstremalnym Turbo 3E. R5 sprawdzi się tam, gdzie liczy się styl, wygoda użytkowania i umiarkowane koszty eksploatacji, a nie maksymalna przestrzeń bagażowa czy surowo sportowe nastawy zawieszenia.

Najlepsze porównania samochodów

Renault R5
BYD Dolphin Surf
VS
Ford Puma
Renault R5
VS
W najnowszym zestawieniu porównujemy Forda Pumę i Renault 5, dwie popularne propozycje w kategorii kompaktowych crossoverów. Ford Puma wyróżnia się dynamicznym designem i zaawansowaną technologią, co czyni go doskonałym wyborem dla tych, którzy szukają sportowego charakteru. Z kolei Renault 5 zachwyca swoją nostalgią i nowoczesnością w jednym, oferując doskonałe osiągi i komfort jazdy na każdą kieszeń.
D9BB3E56-4B0D-4E48-A734-11A1714B92A5 @ media.renault.at
79A3C149-BC71-4BE3-A149-986DD84D251C @ media.renault.at
DDEACB99-545B-4C72-B12C-AB35E7B77365 @ media.renault.at

Koszty i Zużycie
Cena
122600 - 702900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
3 - 5
Masa własna
1447 - 1524 kg
Pojemność bagażnika
326 L
Długość
3922 - 4080 mm
Szerokość
1744 - 2030 mm
Wysokość
1380 - 1498 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
Ładowność
396 - 418 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
122 - 540 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
Moment obrotowy
225 - 4800 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
90 - 397 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2025 - 2027
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Renault

Najlepsze porównania samochodów

Renault R5
Hyundai Inster
VS
In the latest showdown between the Renault R5 and the Hyundai Inster, enthusiasts will find a captivating blend of retro charm and modern innovation. The Renault R5, with its iconic design and spirited performance, appeals to those who cherish a classic driving experience, while the Hyundai Inster impresses with its cutting-edge technology and practicality. Ultimately, both cars cater to different tastes, making this comparison a fascinating look at how legacy and progress coexist in today’s automotive landscape.
Alpine A290
Renault R5
VS
W porównaniu między Alpine A290 a Renault 5, różnice w stylistyce i osiągach przyciągają uwagę każdego miłośnika motoryzacji. Alpine A290 wyróżnia się nowoczesnym designem oraz sportowym charakterem, podczas gdy Renault 5 ma w sobie nostalgiczne odniesienia do klasyki. Oba modele oferują wyjątkowe doświadczenia za kierownicą, ale każdy z nich zaspokaja inne potrzeby i gusta kierowców.
Peugeot 208
Renault R5
VS
In the showdown between the Peugeot 208 and the Renault R5, both cars offer distinctive appeals for urban driving enthusiasts. The Peugeot 208 boasts a sleek and modern design with a tech-savvy interior, making it a favorite among drivers who prioritize style and connectivity. On the other hand, the Renault R5 revives a classic nameplate with a fresh retro-inspired aesthetic and promises nimble handling, appealing to those who seek a blend of nostalgia and modern engineering.
Renault R5
Skoda Fabia
VS
Renault R5
Toyota Aygo
VS
Renault R5
VW ID.3
VS
In the battle of retro charm versus modern innovation, the Renault R5 and VW ID.3 both offer distinct approaches to electric mobility. The R5 captivates with its nostalgic design and playful driving dynamics, while the ID.3 impresses with its advanced technology and spacious interior. Ultimately, choosing between these two models depends on whether you prioritize classic appeal or cutting-edge efficiency.
MG MG5
Renault R5
VS
MINI MINI
Renault R5
VS
Jakie rodzaje napędu ma Renault R5?

Renault R5 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.