VS

Renault R5 vs VW ID.3 – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Dwa auta, jedno starcie: Renault R5 kontra VW ID.3.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

R5 @ media.renault.at

The automotive industry is witnessing a remarkable evolution with the rise of electric vehicles (EVs), and two compelling players on the market are the Renault R5 and the Volkswagen ID.3. Both cars exemplify the growing trend toward sustainability while delivering innovative features. In this article, we’ll delve into a comprehensive comparison of these two hatchbacks, exploring their technical specifications, performance, and unique innovations.

ID.3 @ Volkswagen

Design and Dimensions

The Renault R5 maintains a retro-inspired design that harkens back to its iconic predecessor, making it an aesthetically appealing option in the EV segment. With dimensions measuring 3922 mm in length, 1744 mm in width, and a height of 1498 mm, the R5 offers a compact body type perfect for urban scenarios.

On the other hand, the Volkswagen ID.3 presents a more contemporary hatchback look with a slightly larger footprint at 4264 mm long, 1809 mm wide, and 1564 mm high. This extra size contributes to its spacious interior, which is another factor to consider for potential buyers.

R5 @ media.renault.at

Powertrain and Performance

When it comes to propulsion, both cars feature fully electric powertrains and automatic transmission with a reduction gearbox. The Renault R5 is available in several power variants, offering outputs of 95, 122, and 150 hp, with an impressive torque topping out at 245 Nm. It also boasts a 0-100 km/h acceleration time of 8 to 9 seconds depending on the variant.

The Volkswagen ID.3 outstrips the R5 in terms of power options. It ranges from 170 hp to an exceptional 326 hp across multiple configurations, with torque figures escalating up to 545 Nm. The ID.3 also offers quicker acceleration, reaching 0 to 100 km/h in as little as 5.7 seconds for its highest-performing model. This performance makes it a strong contender for those who prioritize speed and power in an electric vehicle.

ID.3 @ Volkswagen

Battery and Range

Battery capacity is an essential aspect of EVs, and the R5 comes standard with a 40 kWh battery. This allows it to achieve an electric range between 300 and 405 km depending on the specific configuration and driving conditions. The energy consumption stands at an impressive 14.8 kWh/100 km, making it economical for everyday use.

The ID.3 provides several battery options, ranging from 52 kWh to 79 kWh, with corresponding electric ranges of up to 604 km. Its energy efficiency is also noteworthy, with consumption varying from 14.5 to 15.8 kWh/100 km. This makes the ID.3 a more versatile choice for long-distance travel, addressing one of the common concerns of prospective EV owners regarding range anxiety.

R5 @ media.renault.at

Interior and Cargo Space

Interior design and practicality are crucial factors in deciding between these two vehicles. The R5 accommodates up to five passengers and offers a trunk capacity of 326 liters, sufficient for daily errands and short trips.

Conversely, the Volkswagen ID.3 also seats five but enjoys a greater trunk space of 385 liters, which allows for more luggage or groceries. Both vehicles offer modern technology features and user-friendly interface systems, but the ID.3 tends to offer a slightly more advanced overall infotainment experience, complete with a digital cockpit and various driver-assist technologies.

ID.3 @ Volkswagen

Innovations and Technology

The Renault R5 is set to incorporate several innovative features aimed at enhancing user experience, fuel efficiency, and environmental friendliness. With zero CO2 emissions and a CO2 efficiency class of A, the R5 represents Renault's commitment to sustainable mobility.

The ID.3, widely known for its impressive innovations, boasts features like bidirectional charging capabilities, allowing users to power external devices from their car's battery. Additionally, it integrates advanced driver-assist systems and offers over-the-air updates, a feature that ensures the car stays current with technology developments.

Conclusion: Which Should You Choose?

The choice between the Renault R5 and the Volkswagen ID.3 ultimately narrows down to individual needs and preferences. If you lean towards a car with iconic styling, a compact footprint, and efficient city driving range, the R5 is worth considering. However, for those seeking performance, longer range, and more extensive technology, the ID.3 presents a strong, versatile option.

As the landscape of electric vehicles continues to grow and evolve, both the Renault R5 and Volkswagen ID.3 position themselves well to cater to a burgeoning market of environmentally-conscious consumers looking for style, performance, and practicality.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Renault R5 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122600 zł, podczas gdy VW ID.3 kosztuje 146400 zł. Różnica wynosi około 23853 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.3: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Renault R5, który zużywa 14.80 kWh. Różnica to około 0.30 kWh.

Pod względem zasięgu VW ID.3 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 200 km więcej niż Renault R5.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Renault R5 ma czytelny przewagę540 KM zamiast 326 KM. To różnica około 214 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R5 jest przekonujący szybszy – 3.50 s wobec 5.70 s. Różnica wynosi około 2.20 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault R5 jest zauważalny lepszy – osiąga 270 km/h, podczas gdy VW ID.3 kończy na 200 km/h. Różnica to około 70 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R5 ciągnie wyraźny mocniej – 4800 Nm wobec 545 Nm. Różnica to około 4255 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Renault R5 jest wyraźny lżejszy – 1447 kg wobec 1787 kg. Różnica to około 340 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW ID.3 oferuje nieco więcej miejsca – 385 L wobec 326 L. To różnica około 59 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.3 wypada nieco lepiej – do 1267 L, czyli o około 161 L więcej niż Renault R5.

Pod względem ładowności VW ID.3 wypada trochę lepiej – 473 kg wobec 418 kg. Różnica to około 55 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Renault R5 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 122 600 zł
D9BB3E56-4B0D-4E48-A734-11A1714B92A5

Renault R5

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 122 - 540 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 307 - 405 km

Renault R5

5 (1)
oceń

R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.

szczegóły

VW ID.3

5 (2)
oceń

VW ID.3 to elektryczny hatchback, który robi wrażenie świeżym designem i praktycznym wnętrzem, idealny dla osób szukających codziennego komfortu bez komplikacji. Jazda nim jest cicha i przewidywalna, a manewrowanie w mieście przyjemne — to auto, które łatwo polubić i jeszcze łatwiej polecić.

szczegóły
Renault R5
VW ID.3
R5
ID.3

Koszty i Zużycie

Cena
122600 - 702900 zł
Cena
146400 - 252700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Zużycie kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
Zasięg elektryczny
383 - 605 km
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
2 - 5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
3 - 5
Drzwi
5
Masa własna
1447 - 1524 kg
Masa własna
1787 - 1993 kg
Pojemność bagażnika
326 L
Pojemność bagażnika
385 L
Długość
3922 - 4080 mm
Długość
4264 mm
Szerokość
1744 - 2030 mm
Szerokość
1809 mm
Wysokość
1380 - 1498 mm
Wysokość
1564 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1267 L
Ładowność
396 - 418 kg
Ładowność
437 - 473 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
122 - 540 KM
Moc KM
170 - 326 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
Przyspieszenie 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
Moment obrotowy
225 - 4800 Nm
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
90 - 397 kW
Moc kW
125 - 240 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025 - 2027
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Renault
Marka
VW
Jakie rodzaje napędu ma Renault R5?

Renault R5 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.