Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Puma czy Renault R5?
W dynamicznie rozwijającym się świecie motoryzacji, wybór odpowiedniego auta może być osobistą przesiadką do świata przyszłości. Dziś porównujemy dwa wyjątkowe modele: Ford Puma i Renault R5. Oba oferują zaawansowane technologie i niesamowite osiągi, ale który z nich zasługuje na miejsce w twoim garażu?
Ford Puma to SUV, który łączy sportowy design z funkcjonalnością. Jego długość wynosi od 4186 do 4226 mm, a szerokość 1805 mm. To auto o zdecydowanie muskularnym charakterze, które może pomieścić do pięciu pasażerów i oferuje przestrzeń bagażową od 456 do 523 litrów.
Z drugiej strony, Renault R5 to kultowy hatchback, który powraca na rynek w zupełnie nowej, elektrycznej odsłonie. Auto mierzy od 3922 do 4080 mm długości i 1744 mm szerokości, a jego elegancki wygląd podkreśla nowoczesny charakter. R5 również pomieści pięciu pasażerów, jednakże przestrzeń bagażowa jest nieco mniejsza - 326 litrów.
Ford Puma oferuje szeroki wybór jednostek napędowych – od benzynowych silników MHEV po w pełni elektryczne. Dostępne moce to od 125 do 168 KM, a prędkość maksymalna wynosi od 160 do 210 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje od 7.4 do 9.8 sekundy.
Renault R5 skoncentrował się całkowicie na elektrycznym napędzie, oferując imponujące moce od 122 do 540 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w najpotężniejszej wersji to zaledwie 3.5 sekundy, a prędkość maksymalna dochodzi nawet do 270 km/h. Zasięg elektryczny tego auta wynosi od 307 do 405 km, co czyni go doskonałym wyborem na długie trasy.
Oba modele zwracają dużą uwagę na ekologiczne rozwiązania. Ford Puma, w zależności od wersji, osiąga klasę efektywności energetycznej od A do E. Spalanie w wersjach hybrydowych plasuje się w granicach od 5.4 do 6 l/100 km, natomiast wersja elektryczna zużywa od 13.1 do 13.7 kWh/100 km.
Renault R5 stawia na 100% elektryczny napęd, dzięki czemu emituje zerowe ilości CO2. Zużycie energii wynosi od 14.8 do 15.2 kWh/100 km, co czyni go jednym z bardziej efektywnych pojazdów w swojej klasie.
Zarówno Ford Puma, jak i Renault R5 oferują zaawansowane technologie i atrakcyjny design. Puma to doskonały wybór dla tych, którzy szukają wszechstronnego SUV-a z różnymi opcjami napędu, natomiast R5 przyciągnie tych, którzy pragną pełni elektrycznych emocji i nowatorskiego stylu.
Wybór między nimi zależy przede wszystkim od indywidualnych preferencji. Czy wybierzesz wszechstronność i praktyczność Forda, czy może nowoczesność i ekologiczne rozwiązania Renault?
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault R5 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122600 zł, podczas gdy Ford Puma kosztuje 127000 zł. Różnica wynosi około 4393 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Renault R5, który zużywa 14.80 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.
Pod względem zasięgu Renault R5 wypada minimalny lepiej: osiąga do 405 km, czyli około 29 km więcej niż Ford Puma.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault R5 ma wyraźny przewagę – 540 KM zamiast 168 KM. To różnica około 372 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R5 jest wyraźny szybszy – 3.50 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 3.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault R5 jest wyraźny lepszy – osiąga 270 km/h, podczas gdy Ford Puma kończy na 210 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R5 ciągnie wyraźny mocniej – 4800 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 4510 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest prawie niezauważalny lżejszy – 1316 kg wobec 1447 kg. Różnica to około 131 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje zauważalny więcej miejsca – 523 L wobec 326 L. To różnica około 197 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Puma wypada trochę lepiej – do 1283 L, czyli o około 177 L więcej niż Renault R5.
Pod względem ładowności Ford Puma wypada w niewielkim stopniu lepiej – 469 kg wobec 418 kg. Różnica to około 51 kg kg.
Renault R5 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault R5 to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.
szczegóły
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
Cena
122600 - 702900 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
|
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3 - 5
|
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
Masa własna
1447 - 1524 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
Długość
3922 - 4080 mm
|
|
Szerokość
1805 mm
|
Szerokość
1744 - 2030 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
Wysokość
1380 - 1498 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
396 - 418 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
122 - 540 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 4800 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
90 - 397 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025 - 2027
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España