Porównaj moc (300 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (193 300 zł vs 180 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Rafale czy Peugeot 3008.
W segmencie średniej wielkości SUV-ów francuskie koncerny motoryzacyjne wprowadzają do gry potężne modele: Peugeot 3008 i Renault Rafale. Każdy z nich ma do zaoferowania coś wyjątkowego, zarówno pod względem technologicznym, jak i ekologicznym. Przyjrzyjmy się bliżej, jakie innowacje i właściwości techniczne kryją się za tymi pojazdami.
Peugeot 3008 jest dostępny z szeroką gamą układów napędowych, w tym z silnikami plug-in hybrid, elektrycznymi oraz benzynowymi MHEV. Moc osiąga od 145 do 231 KM, a moment obrotowy dochodzi do 345 Nm. Wszystkie wersje oferują przedni napęd i automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem.
Z kolei Renault Rafale oferuje silniki full hybrid i plug-in hybrid, o mocy 200 i 300 KM. Co ciekawe, Rafale oferuje opcje zarówno z napędem na przednią, jak i obie osie, co czyni go bardziej wszechstronnym w trudniejszych warunkach drogowych. Obie opcje wyposażono w automatyczną przekładnię.
Pod względem ekologiczności, Rafale może przejechać na napędzie elektrycznym do 97 km, a zużycie paliwa w wersji plug-in hybrid to jedyne 0.6 L/100 km. Peugeot 3008 bije tutaj rekordy z maksymalnym zasięgiem elektrycznym do 698 km w wersji w pełni elektrycznej.
Renault Rafale wyróżnia się długością wynoszącą 4710 mm, co jest nieznacznie większe w porównaniu z 4542 mm Peugeota 3008. Rafale oferuje większą pojemność bagażnika - aż 627 L, podczas gdy 3008 dysponuje przestrzenią 520 L.
Pod względem osiągów, Peugeot 3008 przyspiesza do 100 km/h już w 8.4 sekundy, natomiast Rafale w wersji 300 KM osiąga ten wynik w zaledwie 6.4 sekundy. Oba modele wyposażone są w szereg systemów bezpieczeństwa, co potwierdzają najwyższe klasy efektywności CO2: B i C.
Wybór pomiędzy Peugeot 3008 a Renault Rafale zależy od indywidualnych preferencji. 3008 oferuje ogromny zasięg elektryczny i różnorodność napędów, podczas gdy Rafale przyciąga mocą, wszechstronnością napędu oraz przestronnym wnętrzem. Oba modele podkreślają postęp technologiczny i ekologiczny dostępny dziś w segmencie SUV-ów.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Peugeot 3008 jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 180 100 zł , podczas gdy Renault Rafale kosztuje 193 300 zł . Różnica wynosi około 13 178 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Rafale zużywa 2 L/100km i jest tym samym w niewielkim stopniu oszczędniejszy niż Peugeot 3008, który spala 2,4 L/100km. To około 0,4 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 3008 wypada znacznie lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 601 km więcej niż Renault Rafale.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma ledwo więcej mocy – 325 KM zamiast 300 KM. To różnica około 25 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest ledwo szybszy – 6 s wobec 6,4 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 3008 jest niewiele lżejszy – 1 648 kg wobec 1 734 kg. Różnica to około 86 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Rafale oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 627 L wobec 520 L. To różnica około 107 L litrów.
Pod względem ładowności Peugeot 3008 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 467 kg wobec 444 kg. Różnica to około 23 kg.
Peugeot 3008 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Rafale wygląda, jakby projektanci spisali listę rzeczy, które mają przyciągać spojrzenia, a potem wybrali tylko najbardziej udane elementy — ostre linie i elegancja tworzą razem pewny, nowoczesny charakter. W praktyce to auto dla tych, którzy cenią komfort i nowoczesne rozwiązania na co dzień: przyjemne prowadzenie, praktyczne wnętrze i styl, który nie boi się wyróżniać na ulicy.
szczegóły
Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
193 300 - 254 800 zł
|
Cena
180 100 - 266 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
2 - 5 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
97 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
43 - 109 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 734 - 2 025 kg
|
Masa własna
1 648 - 2 266 kg
|
|
Pojemność bagażnika
539 - 627 L
|
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 542 mm
|
|
Szerokość
1 886 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 641 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 - 1 480 L
|
|
Ładowność
415 - 444 kg
|
Ładowność
432 - 467 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
200 - 300 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
170 - 201 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
147 - 221 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España