Porównaj moc (170 KM vs 245 KM), bagażnik i cenę (177 200 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy Dongfeng Huge.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dongfeng Huge jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 177 200 zł . Różnica wynosi około 27 846 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dongfeng Huge zużywa 5,8 L/100km i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Renault Trafic Bus, który spala 6,8 L/100km. To około 1 L/100km różnicy.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Dongfeng Huge ma widocznie więcej mocy – 245 KM zamiast 170 KM. To różnica około 75 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Dongfeng Huge ciągnie widocznie mocniej – 540 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 160 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Dongfeng Huge jest wyraźnie lżejszy – 1 608 kg wobec 2 031 kg. Różnica to około 423 kg.
Dongfeng Huge dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Dongfeng Huge to przestronny i praktyczny samochód, który stawia na funkcjonalność i komfort codziennego użytkowania. Świetnie sprawdzi się zarówno w roli rodzinnego auta, jak i narzędzia pracy, oferując solidne wykonanie i komfortową ergonomię wnętrza.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 200 - 279 000 zł
|
Cena
149 300 - 158 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,8 - 7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 031 - 2 352 kg
|
Masa własna
1 608 - 1 697 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 910 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
204 - 245 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
305 - 540 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
150 - 180 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 500 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Dongfeng
|