Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Toyota Proace City – Różnice i ceny w porównaniu
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Proace City ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 106600 zł, podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł. Różnica wynosi około 89386 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace City zużywa 5.30 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Renault Trafic Bus, który spala 6.70 L. To około 1.40 L różnicy na 100 km.
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Bus ma lekko przewagę – 170 KM zamiast 136 KM. To różnica około 34 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Bus jest niewielki szybszy – 10.60 s wobec 11.50 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Proace City jest minimalny lepszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Renault Trafic Bus kończy na 180 km/h. Różnica to około 6 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Bus ciągnie zauważalny mocniej – 380 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje wyraźny więcej miejsc – 9 vs 7.
Pod względem masy własnej Toyota Proace City jest znaczący lżejszy – 1366 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 665 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Bus wypada oczywisty lepiej – do 4000 L, czyli o około 1307 L więcej niż Toyota Proace City.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada trochę lepiej – 982 kg wobec 869 kg. Różnica to około 113 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Toyota Proace City okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota Proace City to bardziej wszechstronny wybór.
od około 106 600 zł
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Proace City
Renault Trafic Bus
Toyota Proace City
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegółyToyota Proace City
Toyota Proace City to praktyczny i sprytny towarzysz miejskich zadań, który zaskakuje przestrzenią i łatwością manewrowania w ciasnych uliczkach. Jeśli szukasz niezawodnego użytkowego auta, które nie udaje sportowca, a za to robi solidną robotę każdego dnia, Proace City warto wziąć pod uwagę.
szczegóły
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Renault Trafic Bus
Toyota Proace City
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
Cena
106600 - 226200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
5.3 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
343 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 61 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
Masa własna
1366 - 1664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
322 - 912 L
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4401 - 4751 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
1812 - 1818 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2126 - 2693 L
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
525 - 869 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 - 186 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Toyota
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Bus?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.