Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs XPeng X9 porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (177 200 zł vs 340 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy XPeng X9.
Renault Trafic Bus vs XPeng X9: najważniejsze różnice
Trafic Bus
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Trafic Bus jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 177 200 zł , podczas gdy XPeng X9 kosztuje 340 900 zł . Różnica wynosi około 163 726 zł.
X9
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng X9 ma zdecydowanie więcej mocy – 503 KM zamiast 170 KM. To różnica około 333 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng X9 jest wyraźnie bardziej szybszy – 5,9 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 4,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng X9 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 640 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 260 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 7.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Bus jest wyraźnie lżejszy – 2 031 kg wobec 2 690 kg. Różnica to około 659 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada widocznie lepiej – 982 kg wobec 610 kg. Różnica to około 372 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng X9 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 340 900 zł
XPeng X9
Renault Trafic Bus
XPeng X9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
XPeng X9
XPeng X9 to duży, elektryczny SUV od chińskiego producenta, który łączy przestronne, dobrze wykończone wnętrze z bogatym pakietem systemów wspierających kierowcę. To ciekawa propozycja dla osób szukających komfortu i nowoczesnych technologii w codziennej jeździe, choć przed zakupem warto zweryfikować dostępność serwisu i opcje wyposażenia.
szczegóły
Renault Trafic Bus
XPeng X9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 200 - 279 000 zł
|
Cena
340 900 - 380 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
20 - 20,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
535 - 615 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
MPV
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 031 - 2 352 kg
|
Masa własna
2 690 - 2 750 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
721 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 988 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
575 - 610 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manualna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
320 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 8,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 640 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
235 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
XPeng
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.