Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Kia EV4 Hatchback – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Dwa auta, jedno starcie: Renault Trafic Transporter kontra Kia EV4 Hatchback.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Kia EV4 Hatchback ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 165100 zł, podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł. Różnica wynosi około 5030 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV4 Hatchback: z wynikiem 14.90 kWh na 100 km jest decydowany bardziej wydajny niż Renault Trafic Transporter, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 6.30 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV4 Hatchback wypada przekonujący lepiej: osiąga do 625 km, czyli około 307 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia EV4 Hatchback ma trochę przewagę – 204 KM zamiast 170 KM. To różnica około 34 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV4 Hatchback jest decydowany szybszy – 7.40 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 3.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Kia EV4 Hatchback kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie czytelny mocniej – 380 Nm wobec 283 Nm. Różnica to około 97 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje lekko więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Kia EV4 Hatchback jest niewielki lżejszy – 1811 kg wobec 1848 kg. Różnica to około 37 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada znaczący lepiej – do 8900 L, czyli o około 7485 L więcej niż Kia EV4 Hatchback.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada przekonujący lepiej – 1222 kg wobec 459 kg. Różnica to około 763 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Renault Trafic Transporter jest ma niewielką przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Kia EV4 Hatchback
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170200 - 269200 zł
|
Cena
165100 - 217200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
440 - 625 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
Masa własna
1811 - 1910 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
435 L
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4430 - 4450 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Wysokość
1485 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1415 L
|
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Ładowność
445 - 459 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Kia
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.