Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Mercedes Vito Bus porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 237 KM), bagażnik i cenę (195 200 zł vs 186 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Mercedes Vito Bus.
Renault Trafic Transporter vs Mercedes Vito Bus: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Trafic Transporter
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mercedes Vito Bus jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 186 200 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 195 200 zł . Różnica wynosi około 9 058 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mercedes Vito Bus zużywa 6,7 L/100km i jest tym samym niewiele oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21,2 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż Mercedes Vito Bus, który zużywa 26,7 kWh/100km. Różnica to około 5,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes Vito Bus wypada lekko lepiej: osiąga do 370 km, czyli około 52 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Vito Bus
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Bus ma wyraźnie więcej mocy – 237 KM zamiast 170 KM. To różnica około 67 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Bus ciągnie odczuwalnie mocniej – 500 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Mercedes Vito Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 6.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest niewiele lżejszy – 1 848 kg wobec 2 023 kg. Różnica to około 175 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada nieco lepiej – 1 222 kg wobec 1 077 kg. Różnica to około 145 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes Vito Bus przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 186 200 zł
Mercedes Vito Bus
Renault Trafic Transporter
Mercedes Vito Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Mercedes Vito Bus
Mercedes Vito to praktyczny bus, który łączy przestronność i wygodę w sposób upraszczający zarówno codzienną pracę, jak i rodzinne wypady. Za kierownicą czuć, że to pojazd zaprojektowany do pracy na co dzień — solidny, bez udziwnień, a gwiazda na masce przypomina, że komfort i spokój to nie tylko puste hasła marketingowe.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Mercedes Vito Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195 200 - 222 700 zł
|
Cena
186 200 - 286 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
248 - 370 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
Masa własna
2 023 - 2 739 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
580 - 1 390 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 895 - 5 370 mm
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 928 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4 190 - 4 990 L
|
|
Ładowność
899 - 1 222 kg
|
Ładowność
726 - 1 077 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 170 KM
|
Moc KM
136 - 237 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
90 - 125 kW
|
Moc kW
100 - 174 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 950 - 1 999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.