Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: SEAT Tarraco czy VW Tayron?
W ostatnich latach segment SUV-ów zyskał na niesłabnącej popularności, a dwie z najbardziej interesujących propozycji na rynku to SEAT Tarraco i VW Tayron. Oba modele, chociaż pochodzą od niemieckiego koncernu Volkswagen, mają swoje unikalne cechy i różnice, które warto rozważyć przed podjęciem decyzji o zakupie. Przyjrzyjmy się więc bliżej tym dwóm pojazdom.
SEAT Tarraco zaprezentował się jako elegancki SUV z wyraźnymi liniami, które nadają mu dynamiczny charakter. Wnętrze Tarraco przestronne i nowoczesne, łączące funkcjonalność z komfortem. Z kolei VW Tayron, choć również atrakcyjny wizualnie, przyciąga bardziej stonowanym wyglądem i klasyczną elegancją. Wnętrze Tayrona jest minimalistyczne, oferujące wysokiej jakości materiały i dobrze przemyślane detale.
Jeśli chodzi o ofertę silnikową, VW Tayron daje użytkownikom większy wybór. Model ten oferuje jednostki napędowe takie jak benzynowe MHEV, hybrydę plug-in oraz silniki wysokoprężne. Moc tych silników waha się od 150 do 272 KM, co zapewnia różnorodność w zakresie osiągów. SEAT Tarraco, z mocą do 150 KM, mocno koncentruje się na osiągach w bardziej oszczędnym stylu, ale oferuje wersję z mocą do 204 KM, co wciąż czyni go konkurencyjnym.
W kontekście ekonomii i ekologii, VW Tayron zachwyca niskim zużyciem paliwa, a wersja hybrydowa pozwala na jazdę bezemisyjną na dystansie do 126 km. Warto również zauważyć, że średnie zużycie paliwa wynosi od 0,4 do 6,4 l/100 km, w zależności od wersji silnikowej. Z kolei SEAT Tarraco charakteryzuje się zużyciem na poziomie 6,2 l/100 km, co również plasuje go w korzystnym świetle na tle konkurencji.
Pod względem przestronności, SEAT Tarraco zaskakuje swoim bagażnikiem o pojemności 885 litrów, z łatwością pomieszczającym bagaże całej rodziny. VW Tayron, z pojemnością 705 litrów, oferuje nieco mniej przestrzeni, ale wciąż wystarczająco dla codziennych potrzeb użytkowników. Oba modele oferują wygodne fotele dla pięciu osób oraz innowacyjne systemy multimedialne z interfejsem dotykowym.
W dzisiejszych czasach bezpieczeństwo jest kluczowym aspektem, dlatego oba modele są wyposażone w najnowsze systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. VW Tayron oferuje bogaty zestaw technologii, takich jak adaptacyjny tempomat, asystent parkowania oraz system monitorowania martwego pola. SEAT Tarraco również nie pozostaje w tyle, zapewniając podobne systemy w standardzie oraz opcjonalnie.
Wybór pomiędzy SEAT Tarraco a VW Tayron zależy od wielu czynników, w tym oczekiwań względem mocy samochodu, zużycia paliwa i przestronności wnętrza. SEAT Tarraco to idealny wybór dla tych, którzy szukają pojemnego SUV-a z dobrym stosunkiem cenowym, natomiast VW Tayron kusi nowoczesnymi technologiami i szerokim wachlarzem silników oraz niskim zużyciem paliwa. Bez względu na wybór, oba modele z pewnością zaspokoją potrzeby wymagających kierowców.
Podsumowując, VW Tayron jest ma tylko małą przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ volkswagen-newsroom.com
SEAT Tarraco to rodzinny SUV, który łączy przestronność i praktyczność z charakterystycznym, dynamicznym stylem hiszpańskiej marki. Świetnie radzi sobie i w codziennym miejskim użytkowaniu, i na dłuższych trasach, gwarantując wygodę oraz sporo frajdy z prowadzenia, bez udawania luksusowej limuzyny.
szczegóły
@ SEAT
@ SEAT
@ SEAT
@ SEAT
Tayron to wyważony SUV Volkswagena: eleganckie kształty, przestronne wnętrze i solidne wykonanie dają pewność i codzienny komfort. Idealny dla tych, którzy cenią praktyczność z odrobiną klasy — auto, które nie musi krzyczeć, żeby zrobić wrażenie.
szczegóły
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
|
@ SEAT
|
@ volkswagen-newsroom.com
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
-
|
Cena
199800 - 269500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
117 - 126 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
9 - 192 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
-
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
-
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1682 - 1948 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
705 - 885 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4792 mm
|
|
Szerokość
-
|
Szerokość
1853 - 1866 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1666 - 1668 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1915 - 2090 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
489 - 566 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
-
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
-
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
-
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
-
|
Moc KM
150 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
204 - 240 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
-
|
Moc kW
110 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
-
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
E, B, F, G
|
|
Marka
-
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España