Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Skoda Karoq czy Suzuki Vitara?
W świecie SUV-ów wybór odpowiedniego modelu często bywa wyzwaniem. Dziś porównujemy dwa popularne modele na rynku: Skoda Karoq i Suzuki Vitara. Przyjrzymy się ich aspektom technicznym i innowacjom, aby pomóc w podjęciu decyzji, który z nich może być lepszym wyborem dla ciebie.
Skoda Karoq oferuje różnorodność pod względem jednostek napędowych. Dostępne są zarówno silniki benzynowe, jak i diesla, z mocą od 115 do 190 KM. Do tego dochodzi zróżnicowanie w wersjach napędu - zarówno przedniego, jak i na wszystkie koła. Najmocniejsza wersja osiąga prędkość maksymalną 221 km/h, natomiast przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje tylko 7 sekund.
Z kolei Suzuki Vitara wykorzystuje technologię hybrydową (MHEV i pełne hybrydy), oferując moce 116 i 129 KM. Podobnie jak w Karoq, oferuje napęd na przednie oraz wszystkie koła. Prędkość maksymalna Vitary wynosi 190 km/h, a czas przyspieszenia do 100 km/h waha się od 9,5 do 12,7 sekund, w zależności od wersji.
Skoda Karoq, w zależności od wersji silnikowej, charakteryzuje się zużyciem paliwa od 4,9 do 7,6 L/100 km. Z kolei Suzuki Vitara pokazuje się z bardziej oszczędnej strony, oferując spalanie między 5 a 5,6 L/100 km, co wpisuje ją w bardziej efektywne klasy CO2 (C i D w porównaniu z klasami D, E, F w Karoq).
Porównując wymiary obu modeli, Skoda Karoq jest nieco większa, mierząc 4390 mm długości, 1841 mm szerokości i 1624 mm wysokości. Vitara jest bardziej kompaktowa, z wymiarami 4185 mm długości, 1775 mm szerokości i 1595 mm wysokości, co może ułatwiać manewrowanie w miejskich warunkach.
Pod względem przestrzeni bagażowej, Karoq oferuje imponujące 521 litrów, podczas gdy bagażnik Vitary mieści 375 litrów, co może być istotnym czynnikiem dla rodzin czy osób potrzebujących więcej miejsca na bagaże.
Oba modele oferują nowoczesne technologie dostosowane do współczesnych standardów bezpieczeństwa i komfortu. W Karoq możemy znaleźć zaawansowane systemy asystujące kierowcy oraz intuicyjne systemy multimedialne. Vitara nie pozostaje w tyle, oferując również zaawansowane technologie hybrydowe, które wspierają ekologiczny styl jazdy.
Zarówno Skoda Karoq, jak i Suzuki Vitara oferują atrakcyjne opcje dla miłośników SUV-ów, lecz z różnymi atutami. Jeśli preferujesz przestronność oraz większy wybór jednostek napędowych, Karoq może być bardziej odpowiedni. Natomiast Vitara przyciągnie tych, którzy cenią wydajność i kompaktowość. Ostateczny wybór będzie zależał od indywidualnych potrzeb i priorytetów przyszłych właścicieli.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Suzuki Vitara ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 120800 zł, podczas gdy Skoda Karoq kosztuje 149000 zł. Różnica wynosi około 28246 zł.
W spalaniu również widać różnice: Skoda Karoq zużywa 4.90 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Suzuki Vitara, który spala 5 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Skoda Karoq ma zauważalny przewagę – 190 KM zamiast 129 KM. To różnica około 61 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Karoq jest czytelny szybszy – 7 s wobec 9.50 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Karoq jest lekko lepszy – osiąga 221 km/h, podczas gdy Suzuki Vitara kończy na 190 km/h. Różnica to około 31 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Karoq ciągnie zauważalny mocniej – 360 Nm wobec 235 Nm. Różnica to około 125 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest ledwo zauważalny lżejszy – 1255 kg wobec 1380 kg. Różnica to około 125 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Karoq oferuje czytelny więcej miejsca – 521 L wobec 375 L. To różnica około 146 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Karoq wypada zauważalny lepiej – do 1630 L, czyli o około 510 L więcej niż Suzuki Vitara.
Pod względem ładowności Skoda Karoq wypada czytelny lepiej – 549 kg wobec 400 kg. Różnica to około 149 kg kg.
Skoda Karoq okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Skoda Karoq to bardziej wszechstronny wybór.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Karoq to praktyczny i przemyślany kompaktowy SUV, który stawia na funkcjonalność, przestronność i solidne wykonanie — idealny dla rodziny oraz tych, którzy wolą rozsądne wybory od krzykliwych deklaracji. Na drodze zachowuje się spokojnie i pewnie, oferując komfortową jazdę i pragmatyczne rozwiązania — nie błyszczy na pokaz, ale rzadko zawodzi, co czyni go pewnym wyborem dla rozsądnego kupującego.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Suzuki Vitara to zgrabny i praktyczny crossover, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli, a jednocześnie nie boi się żwirowych dróg poza utwardzonymi trasami. Zadowoli kierowców szukających komfortu i rozsądnych kosztów eksploatacji, oferując przy tym pewne prowadzenie i charakter, który nie udaje kogoś więcej niż naprawdę jest.
szczegóły
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149000 - 213800 zł
|
Cena
120800 - 158400 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
128 - 173 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1380 - 1655 kg
|
Masa własna
1255 - 1395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
521 L
|
Pojemność bagażnika
289 - 375 L
|
|
Długość
4384 - 4390 mm
|
Długość
4185 mm
|
|
Szerokość
1841 mm
|
Szerokość
1775 mm
|
|
Wysokość
1624 - 1629 mm
|
Wysokość
1595 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1630 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1046 - 1120 L
|
|
Ładowność
456 - 549 kg
|
Ładowność
375 - 400 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 190 KM
|
Moc KM
110 - 129 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
192 - 221 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 140 kW
|
Moc kW
81 - 95 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1984 cm3
|
Pojemność silnika
1373 - 1462 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
|
Marka
Skoda
|
Marka
Suzuki
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España