VS

Suzuki Across vs Toyota Proace Bus porównanie

Porównaj moc (306 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (255 600 zł vs 161 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Suzuki Across czy Toyota Proace Bus.

Suzuki Across vs Toyota Proace Bus: najważniejsze różnice

Suzuki Across

5 (1 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej większa moc
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Toyota Proace Bus

  • znacznie tańszy
  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • trochę lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Across

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Toyota Proace Bus jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 161 800 zł , podczas gdy Suzuki Across kosztuje 255 600 zł . Różnica wynosi około 93 854 zł.

W spalaniu również widać różnice: Suzuki Across zużywa 1 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Toyota Proace Bus, który spala 6,5 L/100km. To około 5,5 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Bus wypada istotnie lepiej: osiąga do 343 km, czyli około 268 km więcej niż Suzuki Across.

Proace Bus

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Suzuki Across ma wyraźnie bardziej więcej mocy306 KM zamiast 180 KM. To różnica około 126 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Across jest zdecydowanie szybszy – 6 s wobec 13,3 s. Różnica wynosi około 7,3 s sekundy.

Across

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Toyota Proace Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.

Pod względem masy własnej Toyota Proace Bus jest trochę lżejszy – 1 835 kg wobec 2 075 kg. Różnica to około 240 kg.

Pod względem ładowności Toyota Proace Bus wypada zdecydowanie lepiej – 1 265 kg wobec 435 kg. Różnica to około 830 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Suzuki Across jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

255 620 zł
Across

Suzuki Across

  • Typ silnika Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 306 KM
  • Zużycie L/100km 1 L/100km
  • Zasięg elektryczny 75 km
Suzuki Across
Toyota Proace Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Suzuki Across

Suzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.

szczegóły

Toyota Proace Bus

Toyota Proace, często po prostu Proace, to praktyczny i nieudawany van, który bez zbędnego blichtru przewiezie rodzinę, ekipę lub sporą górę bagażu. Wnętrze nie obiecuje luksusu, ale nadrabia niezawodnością i sprytnymi rozwiązaniami — idealne auto dla tych, którzy wolą użyteczność od pozorów.

szczegóły
Suzuki Across
Toyota Proace Bus

Koszty i Zużycie

Cena
255 600 zł
Cena
161 800 - 292 700 zł
Zużycie L/100km
1 L/100km
Zużycie L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Zasięg elektryczny
75 km
Zasięg elektryczny
218 - 343 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
22 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5 - 9
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
2 075 kg
Masa własna
1 835 - 2 140 kg
Pojemność bagażnika
490 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
4 635 mm
Długość
-
Szerokość
1 855 mm
Szerokość
1 920 mm
Wysokość
1 690 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 604 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
435 kg
Ładowność
825 - 1 265 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
306 KM
Moc KM
136 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,3 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
-
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
225 kW
Moc kW
100 - 132 kW
Pojemność silnika
2 487 cm3
Pojemność silnika
2 184 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
B
Klasa efektywności CO2
A, F, G
Marka
Suzuki
Marka
Toyota
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.