VS

Toyota C-HR vs Nissan Qashqai porównanie

Porównaj moc (223 KM vs 205 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 151 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota C-HR czy Nissan Qashqai.

Toyota C-HR vs Nissan Qashqai: najważniejsze różnice

Toyota C-HR

4,8 (2 Opinie)
oceń
  • ledwo tańszy
  • prawie niezauważalnie większa moc
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • niewiele szybszy od 0 do 100 km/h

Nissan Qashqai

4,9 (3 Opinie)
oceń
  • minimalnie lżejszy
  • w niewielkim stopniu większy bagażnik
C-HR

Wygląd i pierwsze wrażenie

Nissan Qashqai trafia w gusta osób szukających klasycznego, uniwersalnego wyglądu z nutą solidności, podczas gdy Toyota C‑HR stawia na mocną, kontrowersyjną stylizację, która nie pozostawia nikogo obojętnym. Qashqai emanuje spokojem i elegancją, C‑HR krzyczy modą i charakterem — wybór zależy od tego, czy wolisz subtelność czy manifestację. Oba auta znajdą swoje grono fanów; jeden przyciągnie konserwatywnych kupujących, drugi tych, którzy lubią wyróżniać się na ulicy.

Qashqai

Codzienna wygoda

W mieście i na dłuższych trasach komfort siedzeń i jakość wykończeń odgrywają kluczową rolę — tu oba modele prezentują wysoki standard, ale z odmiennym podejściem do resorowania i ergonomii. Qashqai stawia na przewidywalne, łagodne tłumienie nierówności i intuicyjne rozplanowanie wnętrza, natomiast C‑HR proponuje bardziej „designerskie” fotele i kabinę, która może się podobać lub wymagać przyzwyczajenia. Dla kierowcy oznacza to, że wybór będzie zależał od oczekiwań względem miękkości jazdy kontra poczucia sportowej struktury kabiny.

C-HR

Zwinność i charakter prowadzenia

Jeśli szukasz samochodu, który potrafi być przewidywalny w zakrętach, a przy tym wygodny na autostradzie, Qashqai pokazuje swoje spokojne, zrównoważone oblicze. C‑HR natomiast dąży do bardziej żywej, bezpośredniej reakcji kierownicy i bardziej „osobistego” charakteru podczas dynamicznej jazdy, co docenią kierowcy lubiący angażujące doznania. Oba auta radzą sobie dobrze w ruchu miejskim, różnica polega na tym, czy priorytetem jest komfort i neutralność, czy pewna dawka stylu za kierownicą.

Qashqai

Praktyczność w codziennych zadaniach

Przestrzeń i funkcjonalność kabiny to elementy, które decydują o użyteczności na co dzień — Qashqai gra tu bezpiecznie, oferując logiczne rozwiązania ułatwiające życie rodziny, natomiast C‑HR kładzie nacisk na styl, co czasami kosztem bardziej nietypowych rozwiązań przestrzennych. Dla osób, które często przewożą pasażerów lub ładunek, ważne będzie jak elastycznie można aranżować wnętrze i jak ergonomicznie rozmieszczono schowki. W efekcie wybór zależeć będzie od tego, czy priorytetem jest maksymalna użyteczność, czy modny wygląd wnętrza.

C-HR

Interfejs, multimedia i ergonomia obsługi

Nowoczesne systemy obu marek są funkcjonalne, ale różnią się podejściem do obsługi: Qashqai skupia się na czytelności i wygodzie, C‑HR na ciekawych rozwiązaniach wizualnych i designerskich detalach. Dla kierowcy oznacza to, że w jednym aucie szybciej odnajdziesz podstawowe funkcje bez grzebania w menu, a w drugim możesz liczyć na atrakcyjne dodatki, które jednak czasami wymagają chwili przyzwyczajenia. W praktyce warto sprawdzić, które układy lepiej dogadują się z Twoimi nawykami cyfrowymi.

Qashqai

Dla kogo który model będzie lepszym towarzyszem?

Jeżeli szukasz uniwersalnego, przewidywalnego kompana na codzienne dojazdy i rodzinne wyjazdy, Qashqai wydaje się stworzony pod tę rolę dzięki swojej praktyczności i stonowanemu charakterowi. Jeśli natomiast priorytetem jest nietuzinkowy styl, wyrazista osobowość i chcesz auto, które będzie robić wrażenie za każdym razem, gdy wjedziesz na parking, C‑HR trafi dokładnie w ten gust. Oba mają swoje mocne strony — wybór sprowadzi się do Twojego priorytetu: użyteczność kontra ekspresja.

C-HR

Chcesz poznać ostateczny werdykt?

Masz już obraz dwóch wyraźnie różnych koncepcji miejskich crossoverów i wiesz, co cenisz najbardziej — teraz zapraszamy do lektury dalszej części testu, gdzie sprawdzimy detale, które przesądzą o tytule DriveDuel Champion. Nie odchodź zbyt daleko, bo właśnie tam czeka rozstrzygnięcie, które może pomóc w decyzji przy zakupie.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

C-HR

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Toyota C-HR jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Nissan Qashqai kosztuje 151 700 zł . Różnica wynosi około 2 416 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota C-HR zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Nissan Qashqai, który spala 4,5 L/100km. To około 2,2 L/100km różnicy.

Qashqai

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Toyota C-HR ma prawie niezauważalnie więcej mocy223 KM zamiast 205 KM. To różnica około 18 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR jest niewiele szybszy – 7,4 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.

C-HR

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Nissan Qashqai jest minimalnie lżejszy – 1 420 kg wobec 1 505 kg. Różnica to około 85 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Nissan Qashqai oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 504 L wobec 447 L. To różnica około 57 L litrów.

Pod względem ładowności Nissan Qashqai wypada lekko lepiej – 520 kg wobec 425 kg. Różnica to około 95 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota C-HR dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 149 300 zł
C-HR

Toyota C-HR

  • Typ silnika : Hybryda pełna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 140 - 223 KM
  • Zużycie L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 66 km
Toyota C-HR
Nissan Qashqai

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Toyota C-HR

Toyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.

szczegóły

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai to SUV, który świetnie balansuje między miejskim szykiem a praktycznością codziennego użytkowania, idealny dla kierowców szukających pewnego towarzysza na każdą trasę. Wnętrze jest przemyślane, jazda komfortowa, a charakter nie nachalny — po prostu rozsądny wybór dla tych, którzy chcą dobrze wyglądać i nie przepłacać.

szczegóły
Toyota C-HR
Nissan Qashqai

Koszty i Zużycie

Cena
149 300 - 219 600 zł
Cena
151 700 - 204 400 zł
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Zużycie L/100km
4,5 - 6,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
66 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
52 - 116 g/km
CO2
102 - 154 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
5
Masa własna
1 505 - 1 755 kg
Masa własna
1 420 - 1 665 kg
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
Pojemność bagażnika
479 - 504 L
Długość
-
Długość
4 425 mm
Szerokość
1 832 mm
Szerokość
1 835 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 625 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 422 - 1 447 L
Ładowność
375 - 425 kg
Ładowność
466 - 520 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
140 - 223 KM
Moc KM
140 - 205 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 10,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
170 - 206 km/h
Moment obrotowy
-
Moment obrotowy
240 - 330 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
103 - 164 kW
Moc kW
103 - 151 kW
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3
Pojemność silnika
1 332 - 1 498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 026
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
C, D, B
Klasa efektywności CO2
E, C
Marka
Toyota
Marka
Nissan
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.