Porównaj moc (279 KM vs 1 000 KM), bagażnik i cenę (291 800 zł vs 1 932 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Proace Max czy Ferrari SF90 Coupe.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Proace Max jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 291 800 zł , podczas gdy Ferrari SF90 Coupe kosztuje 1 932 900 zł . Różnica wynosi około 1 641 058 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Max wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 399 km więcej niż Ferrari SF90 Coupe.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ferrari SF90 Coupe ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 1 000 KM zamiast 279 KM. To różnica około 721 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari SF90 Coupe ciągnie zdecydowanie mocniej – 1 066 Nm wobec 410 Nm. Różnica to około 656 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Toyota Proace Max oferuje więcej miejsc siedzących – 3 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ferrari SF90 Coupe jest istotnie lżejszy – 1 645 kg wobec 2 790 kg. Różnica to około 1 145 kg.
Toyota Proace Max nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Toyota Proace Max, często nazywana po prostu Proace, to van zaprojektowany z myślą o praktyce — oferuje imponującą przestrzeń i pomysłowe rozwiązania, które sprawdzą się i na placu budowy, i podczas rodzinnego wyjazdu. Nie jest to samochód dla poszukiwaczy adrenaliny, ale za to niezawodnie odwala robotę, oszczędza czas właściciela i rzadko zaskakuje niespodziankami.
szczegóły
Ferrari SF90 to samochód, który wygląda jak rzeźba w ruchu i jednocześnie daje poczucie, że każde światło drogowe to zaproszenie do spektaklu. Za kierownicą czujesz się jak dyrygent orkiestry — to auto dla tych, którzy chcą emocji, luksusu i odrobiny teatralnej przesady w codziennej jeździe.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
291 800 - 312 500 zł
|
Cena
1 932 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
25 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
68 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 790 kg
|
Masa własna
1 645 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
74 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 704 mm
|
|
Szerokość
2 050 mm
|
Szerokość
1 973 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 186 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
710 - 1 460 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
279 KM
|
Moc KM
1 000 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
Moment obrotowy
1 066 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
205 kW
|
Moc kW
735 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 990 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Ferrari
|