Porównaj moc (279 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (291 800 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Proace Max czy Volvo EX30.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Volvo EX30 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 291 800 zł . Różnica wynosi około 138 093 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Volvo EX30: z wynikiem 17 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż Toyota Proace Max, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 9,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX30 wypada trochę lepiej: osiąga do 475 km, czyli około 51 km więcej niż Toyota Proace Max.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma widocznie więcej mocy – 428 KM zamiast 279 KM. To różnica około 149 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie widocznie mocniej – 543 Nm wobec 410 Nm. Różnica to około 133 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Volvo EX30 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Volvo EX30 jest zdecydowanie lżejszy – 1 840 kg wobec 2 790 kg. Różnica to około 950 kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Max wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 460 kg wobec 390 kg. Różnica to około 1 070 kg.
Volvo EX30 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Toyota Proace Max, często nazywana po prostu Proace, to van zaprojektowany z myślą o praktyce — oferuje imponującą przestrzeń i pomysłowe rozwiązania, które sprawdzą się i na placu budowy, i podczas rodzinnego wyjazdu. Nie jest to samochód dla poszukiwaczy adrenaliny, ale za to niezawodnie odwala robotę, oszczędza czas właściciela i rzadko zaskakuje niespodziankami.
szczegóły
Volvo EX30 to kompaktowy elektryk, który łączy skandynawską prostotę i nowoczesny design z przyjemnością prowadzenia. Wnętrze wyróżnia się przemyślanymi rozwiązaniami oraz solidnymi materiałami, a marka stawia na bezpieczeństwo i komfort użytkowania na co dzień.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
291 800 - 312 500 zł
|
Cena
153 700 - 245 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
339 - 475 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 790 kg
|
Masa własna
1 840 - 1 960 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 050 mm
|
Szerokość
1 838 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
710 - 1 460 kg
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
279 KM
|
Moc KM
150 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
205 kW
|
Moc kW
110 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Volvo
|