VS

Volvo EX30 vs Jeep Avenger porównanie

Porównaj moc (428 KM vs 156 KM), bagażnik i cenę (153 700 zł vs 115 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX30 czy Jeep Avenger.

Volvo EX30 vs Jeep Avenger: najważniejsze różnice

Volvo EX30

3,6 (9 Opinie)
oceń
  • istotnie większa moc
  • w niewielkim stopniu większy zasięg elektryczny
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Jeep Avenger

4,2 (10 Opinie)
oceń
  • zauważalnie tańszy
  • minimalnie bardziej oszczędny
  • zdecydowanie lżejszy
  • trochę większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

EX30

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Jeep Avenger jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 115 500 zł , podczas gdy Volvo EX30 kosztuje 153 700 zł . Różnica wynosi około 38 174 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Jeep Avenger: z wynikiem 15,5 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Volvo EX30, który zużywa 17 kWh/100km. Różnica to około 1,5 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX30 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 475 km, czyli około 75 km więcej niż Jeep Avenger.

Avenger

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma istotnie więcej mocy – 428 KM zamiast 156 KM. To różnica około 272 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest znacznie szybszy – 3,6 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 5,4 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie istotnie mocniej – 543 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 283 Nm.

EX30

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Jeep Avenger jest zdecydowanie lżejszy – 1 180 kg wobec 1 840 kg. Różnica to około 660 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Jeep Avenger oferuje trochę więcej miejsca – 380 L wobec 318 L. To różnica około 62 L litrów.

Pod względem ładowności Jeep Avenger wypada wyraźnie lepiej – 502 kg wobec 390 kg. Różnica to około 112 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Volvo EX30 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 153 700 zł
EX30

Volvo EX30

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 150 - 428 KM
  • Zużycie kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 339 - 475 km
szczegóły

Często również porównywane

Fiat 600
Jeep Avenger
VS
Fiat 600 i Jeep Avenger to dwa kompaktowe crossovery skierowane do miejskiego kierowcy, ale różniące się podejściem do stylu, napędu i codziennej użyteczności. W skróconym porównaniu skupię się na kluczowych różnicach w komforcie, osiągach, praktyczności i kosztach eksploatacji, by pomóc ci wybrać …
Jeep Avenger
Jeep Compass
VS
Porównujemy Jeepa Avengera i Jeepa Compassa — miejskiego sprintera i kompaktowego wędrowca — by dowiedzieć się, który lepiej odpowie na twoje potrzeby i portfel. Avenger kusi zwinnością i niskimi kosztami eksploatacji, Compass obiecuje przestrzeń, komfort i poczucie bezpieczeństwa dalekich wypraw — …
Volvo EX30
Jeep Avenger

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Volvo EX30

Volvo EX30 to kompaktowy elektryk, który łączy skandynawską prostotę i nowoczesny design z przyjemnością prowadzenia. Wnętrze wyróżnia się przemyślanymi rozwiązaniami oraz solidnymi materiałami, a marka stawia na bezpieczeństwo i komfort użytkowania na co dzień.

szczegóły
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Opinie Volvo EX30

3.6 (9 Opinie)
oceń
Burkhard Noltmann
28 cze 2026, 22:00:46

Znacznie tańszy i jako Twin całkowicie wystarczający zamiast wersji Ultra. Kokpit wymaga trochę przyzwyczajenia.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
V
8 cze 2026, 10:03:34

Bardzo rozczarowujące ogólnie rzecz biorąc, jak na pojazd, który kosztuje 57 500 euro z opcjami.
Po 27 000 km za kierownicą w ciągu 2 lat — same rozczarowania...
Pomimo aktualizacji od Volvo wiele „drobnych” problemów, które psują codzienne użytkowanie:

Lusterka, które tracą synchronizację i rozregulowują się przy otwieraniu
Przy opcji keyless samochód od czasu do czasu się odblokowuje, gdy jesteśmy w pewnej odległości, ale nie otwiera się, gdy próbujesz otworzyć drzwi
Natarczywe systemy wspomagania, które stają się niebezpieczne: gwałtownie hamują wykrywając „fantomowe” pojazdy podczas cofania (tyłem do ściany) lub traktując pojazdy na lewym pasie jako „pojazd nadjeżdżający z lewej” (to samo na rondach)
Podobnie przy wyprzedzaniu: pozwala wyprzedzić bez problemu, a gdy zaczynasz wracać na swój pas i przekraczasz linię, nagle rzuca cię z powrotem na przeciwległy pas
Ekran, który przez kilkadziesiąt sekund po uruchomieniu pozostaje czarny lub zablokowany
Znaczny spadek osiągów po zejściu poniżej 60% naładowania baterii

Prowadzenie dość mieszane: bardzo dobre, gdy była nowa; po dwóch latach pojawia się przechył, ma tendencję do nadmiernej reakcji w zakrętach (podskakuje) i ślizga się przodem na rondach (jak na samochód z napędem na tył...).

Silnik jest ogólnie przyjemny i mocny, ale podwozie w ogóle nie nadąża za 272 KM.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Maes Ivo
13 maj 2026, 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance to superpraktyczny, kompaktowy samochód, który pewnie trzyma się drogi. Jest piorunująco szybki i siedzi się w nim nieco wyżej. Do wnętrza szybko się przyzwyczajasz. Mam taki egzemplarz i jestem w nim zakochany. Miałem BMW G30. Fantastyczny samochód, ale duży i nieporęczny. Dajcie mi Volvo — w końcu jesteśmy tylko we dwoje.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Michael
10 lut 2026, 21:18:58

"...to najlepszy elektryk, jakim do tej pory jeździliśmy. Bezproblemowy, bezpieczny, przejrzysty i prosty w obsłudze.

Niemieckich poprzedników (koncern z Wolfsburga) możesz natomiast całkowicie zapomnieć!"

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Julien B.
10 lut 2026, 15:47:03

Samochód, który mógł być znakomity, zmarnowany przez technologiczny dogmatyzm. 95% problemów tego auta leży między szybą a kierownicą. Zaletę pogrąża nieudane wdrożenie technologii za wszelką cenę. Podstawowe funkcje są trudno dostępne, utopione w menu, a ciągłe, niepotrzebne ostrzeżenia i alerty sprawiają, że użytkowanie jest frustrujące, a ogólna ergonomia zostaje zrujnowana. Dodajcie do tego nawracające problemy z systemem zamykania drzwi, których dealer nie potrafi rozwiązać mimo wielu wizyt, zasięg znacznie odbiegający od obiecanego, system unikania kolizji, który losowo podejmuje niebezpieczne inicjatywy — i mogę stwierdzić, że to najgorszy samochód, jaki kiedykolwiek kupiłem. Po kilku miesiącach głęboko żałuję tego zakupu.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Jeep Avenger

Jeep Avenger to kompaktowy, miejski SUV o wyrazistym, terenowym charakterze, który stawia na praktyczność i łatwość użytkowania. Dobrze sprawdzi się dla kierowców szukających stylowego, zwrotnego auta do codziennej jazdy z odrobiną marki Jeep, bez potrzeby rezygnacji z komfortu.

szczegóły
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Opinie Jeep Avenger

4.2 (10 Opinie)
oceń
Kurt
2 lip 2026, 03:11:44

Idealny rozmiar — używany tylko jako 2-miejscowy.
Cena akceptowalna -
Parkowanie i prowadzenie — przystosowane dla seniorów — elementy obsługi również bez ekranu dotykowego — przyciski i pokrętła

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Marco
21 maj 2026, 15:07:20

Praktyczne auto, żwawe zwłaszcza w mieście, wyposażone w doskonałe technologie, świetnie radzi sobie z nierównościami terenu, super zadowolony.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Mattia
5 maj 2026, 13:45:25

Samochód sam w sobie jest bardzo ładny i bardzo wygodny, używam go od półtora roku, nigdy nie miałem problemów mechanicznych ani z silnikiem, zużycie paliwa jest bardzo dobre jak na tę kategorię, biorąc pod uwagę, że to prawie SUV i że w moim przypadku to wersja tylko benzynowa; auto pali mało, jeśli jedzie się spokojnie, gdy się je przyśpieszy zaczyna dużo palić (oczywiście), ale przy prawidłowym użytkowaniu zużycie jest optymalne. Wadą tego samochodu jest tylko jedno — elektronika (sterownik, wyświetlacz, aktualizacje urządzenia): auto bardzo często ma problemy z wyświetlaczami na desce rozdzielczej i z centralnym ekranem, co jest bardzo irytujące, biorąc pod uwagę, że elektronika w samochodach, zwłaszcza w autach miejskich lub do krótkich podróży, jest teraz podstawą. Poza tym żadnych problemów — auto używam głównie do pracy i przez półtora roku, przejechawszy 47 000 km, mogę powiedzieć, że jest godne polecenia, jeśli nie przeszkadza problem z elektroniką.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Alejandro Montes
14 kwi 2026, 16:42:03

Decyzja jest trudna, ale zdecydowanie Avenger oferuje więcej technologii i oszczędność paliwa.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Angelo
1 mar 2026, 09:36:45

Jeep Avenger mild hybrid ma przyciągającą wzrok sylwetkę. Silnik i automatyczna skrzynia biegów pracują bardzo płynnie i dynamicznie. Jazda intuicyjna i przyjemna, z niskim zużyciem paliwa w mieście oraz możliwością pokonywania odcinków przy niskich prędkościach wyłącznie w trybie elektrycznym, mimo że to mild hybrid.

Wady: niedokładne spasowanie blach, oprogramowanie i interfejs graficzny często zawodne i niestabilne — gubią zapisane ustawienia graficzne. Siedzenia są wąskie, a wnętrze oferuje ograniczoną przestrzeń w stosunku do zewnętrznych rozmiarów auta. Powstawanie kondensacji w tylnych światłach pomimo wymiany w ramach gwarancji.

Ogólna jakość przeciętna, która nie uzasadnia ceny. Plastiki deski rozdzielczej i paneli drzwiowych są twarde i trzeszczące. Ogólna jakość ledwie mierna.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
Porównanie Jeep Avenger i Jeep Renegade pokazuje, jak marka łączy miejską zwinność z terenowymi ambicjami w dwóch różnych rozmiarach i koncepcjach. W tym zestawieniu ocenimy kluczowe różnice — napęd, praktyczność, osiągi i koszty użytkowania — by pomóc ci wybrać, który model lepiej pasuje do twoich …
Jeep Avenger
Toyota Yaris Cross
VS
Jeep Avenger i Yaris Cross to dwie popularne opcje w segmencie kompaktowych crossoverów miejskich — pierwszy stawia na charakter i lekko off-roadowy wygląd, drugi na praktyczność i ekonomię. Poniżej znajdziesz zwięzłe porównanie ich kluczowych zalet, wad i typowych zastosowań, które pomoże Ci …
Jeep Avenger
VW T-Roc
VS
Jeep Avenger i VW T-Roc to dwa interesujące modele w segmencie SUV, które oferują różne podejścia do komfortu i wszechstronności. Avenger zachwyca swoją terenową zdolnością oraz charakterystycznym stylem, podczas gdy T-Roc przyciąga uwagę nowoczesnym designem i zaawansowanymi technologiami. …
Jeep Avenger
VW T-Cross
VS
Jeep Avenger i VW T-Cross w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Jeep Avenger, czy VW T-Cross? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Alfa Romeo Junior
Jeep Avenger
VS
W najnowszym porównaniu Alfa Romeo Junior i Jeep Avenger, obie marki prezentują swoje unikalne podejście do motoryzacji. Alfa Romeo Junior zachwyca stylowym designem i sportowymi osiągami, podczas gdy Jeep Avenger wyróżnia się wszechstronnością i zdolnościami terenowymi. To starcie dwóch różnych …
Jeep Avenger
Suzuki Vitara
VS
Jeep Avenger i Suzuki Vitara w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Jeep Avenger, czy Suzuki Vitara? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Dacia Duster
Jeep Avenger
VS
Dacia Duster i Jeep Avenger to dwa interesujące modele, które oferują różne podejścia do segmentu SUV. Duster, ceniony za swoją funkcjonalność i przystępną cenę, staje w szranki z Avengerem, który kusi nowoczesnym designem i zaawansowanymi technologiami. Porównanie tych dwóch samochodów pokazuje, …
Jeep Avenger
Nissan Juke
VS
Jeep Avenger i Nissan Juke w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Jeep Avenger, czy Nissan Juke? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Volvo EX30
Jeep Avenger

Koszty i Zużycie
Cena
153 700 - 245 100 zł
Cena
115 500 - 188 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
15,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
339 - 475 km
Zasięg elektryczny
400 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 840 - 1 960 kg
Masa własna
1 180 - 1 520 kg
Pojemność bagażnika
318 L
Pojemność bagażnika
325 - 380 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 838 mm
Szerokość
1 776 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
370 - 390 kg
Ładowność
490 - 502 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 428 KM
Moc KM
100 - 156 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
Moment obrotowy
205 - 260 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3
Moc kW
110 - 315 kW
Moc kW
74 - 115 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 199 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
C, A, D
Marka
Volvo
Marka
Jeep
Jakie wersje napędu oferuje Volvo EX30?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.