Porównaj moc (428 KM vs 350 KM), bagażnik i cenę (169100 zł vs 246000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX30 czy Lynk & Co 08.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Volvo EX30 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 169100 zł , podczas gdy Lynk & Co 08 kosztuje 246000 zł . Różnica wynosi około 76897 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX30 wypada znaczący lepiej: osiąga do 476 km, czyli około 276 km więcej niż Lynk & Co 08.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma lekko przewagę – 428 KM zamiast 350 KM. To różnica około 78 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest znaczący szybszy – 3.60 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 3.20 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo EX30 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1840 kg wobec 2112 kg. Różnica to około 272 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lynk & Co 08 oferuje znaczący więcej miejsca – 540 L wobec 318 L. To różnica około 222 L litrów.
Pod względem ładowności Lynk & Co 08 wypada oczywisty lepiej – 500 kg wobec 390 kg. Różnica to około 110 kg kg.
Podsumowując, Volvo EX30 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Volvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegółyLynk & Co 08 to odważny crossover, który wyróżnia się miejskim stylem i designerskim pazurem, a jednocześnie nie boi się pójść pod prąd segmentowej rutyny. Dla osób szukających auta z charakterem i praktycznymi rozwiązaniami codziennego użytku, ten model jest sprytną alternatywą — trochę jak modny butik na czterech kołach, tylko bardziej użyteczny.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
169100 - 251700 zł
|
Cena
246000 - 263500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.90 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
|
Zasięg elektryczny
200 km
|
|
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
23 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1840 - 1960 kg
|
Masa własna
2112 kg
|
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
Pojemność bagażnika
540 L
|
|
Długość
4233 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1838 mm
|
Szerokość
1915 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1567 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Ładowność
500 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
Moc KM
350 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
Moc kW
257 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
Lynk & Co
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.