Dwa auta, jedno starcie: Volvo EX40 kontra VW ID.4.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W dobie rosnącej popularności samochodów elektrycznych, Volvo i Volkswagen wprowadzają na rynek modele, które przyciągają wzrok nie tylko ekologicznymi osiągami, ale także innowacyjnymi technologiami. W tym artykule porównamy SUV-y elektryczne: Volvo EX40 oraz VW ID.4, aby zobaczyć, co oferują ich nowoczesne rozwiązania.
Obydwa samochody są elektryczne, co sprawia, że ich parametry techniczne mogą wydawać się podobne, ale istnieją istotne różnice, które mogą wpłynąć na wybór potencjalnych nabywców.
Volvo EX40 dysponuje różnymi wariantami mocy: 238, 252 oraz 408 KM. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie od 4.8 do 7.3 sekundy. W przypadku ID.4, moc silnika osiąga do 340 KM, a przyspieszenie może wynosić nawet 5.4 sekundy. Obydwa modele są dostępne z napędem na tylne lub wszystkie koła.
Volvo EX40 oferuje akumulatory o pojemności 67 kWh i 79 kWh, co przekłada się na zasięgi od 479 do 576 km. Z kolei VW ID.4, z akumulatorami o pojemności 52 kWh lub 77 kWh, osiąga zasięg do 572 km. Oba pojazdy charakteryzują się wysoką efektywnością energetyczną, średnie zużycie energii Volvo wynosi 16.6-17.5 kWh/100 km, podczas gdy ID.4 może zużywać od 15.8 do 16.8 kWh/100 km.
Obydwa modele są zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów. Volvo EX40 ma przestrzeń bagażową wynoszącą 410 litrów, natomiast VW ID.4 oferuje imponujące 543 litry, co czyni go bardziej praktycznym wyborem dla rodzin.
Zarówno Volvo, jak i Volkswagen wprowadzają do swoich modeli szereg nowoczesnych rozwiązań technicznych. Volvo EX40 wyróżnia się zaawansowanym systemem infotainment, który umożliwia integrację z aplikacjami mobilnymi oraz oferuje możliwość zdalnego zarządzania pojazdem. Dodatkowo, Volvo stawia na bezpieczeństwo z innowacyjnymi systemami pomocniczymi.
VW ID.4 również nie pozostaje w tyle dzięki swojemu systemowi infotainment, który jest intuicyjny i dostosowany do potrzeb użytkowników. System Car-Net umożliwia zdalne monitorowanie stanu akumulatora oraz planowanie ładowania, co znacząco ułatwia codzienne używanie elektryka.
W obydwóch modelach bezpieczeństwo jest priorytetem. Volvo EX40 uzyskał pozytywne oceny w testach zderzeniowych, a jego systemy asystujące analizują sytuację na drodze, minimalizując ryzyko wypadków. VW ID.4, również z maksymalnymi ocenami w testach Euro NCAP, oferuje szereg funkcji, w tym adaptacyjny tempomat i asystenta hamowania w sytuacjach awaryjnych.
Pod względem ekologicznym, oba samochody są czyściutkie - nie emitują żadnych szkodliwych gazów, co czyni je idealnym wyborem dla dbających o środowisko.
Podczas porównania Volvo EX40 z VW ID.4 staje się jasne, że oba modele mają swoje mocne strony i odpowiadają na potrzeby różnorodnych kierowców. Volvo EX40 oferuje większą moc oraz innowacyjne systemy bezpieczeństwa, natomiast ID.4 zaskakuje przestronnością wnętrza oraz niskim zużyciem energii. Wybór między tymi dwoma SUV-ami elektrycznymi zależy głównie od indywidualnych preferencji i stylu życia potencjalnych nabywców.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.4 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 177200 zł, podczas gdy Volvo EX40 kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 42413 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.4: z wynikiem 15.60 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Volvo EX40, który zużywa 16.60 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Pod względem zasięgu Volvo EX40 wypada minimalny lepiej: osiąga do 576 km, czyli około 7 km więcej niż VW ID.4.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Volvo EX40 ma wyraźny przewagę – 442 KM zamiast 340 KM. To różnica około 102 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX40 jest lekko szybszy – 4.60 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.4 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 679 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 9 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.4 jest minimalny lżejszy – 1975 kg wobec 2040 kg. Różnica to około 65 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.4 oferuje zauważalny więcej miejsca – 543 L wobec 410 L. To różnica około 133 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.4 wypada lekko lepiej – do 1575 L, czyli o około 175 L więcej niż Volvo EX40.
Pod względem ładowności VW ID.4 wypada lekko lepiej – 551 kg wobec 480 kg. Różnica to około 71 kg kg.
Podsumowując, VW ID.4 jest ma tylko małą przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Volkswagen AG / VW Media
Volvo EX40 to kompaktowy, elektryczny SUV, który łączy skandynawską elegancję z codzienną praktycznością. Wnętrze emanuje spokojem i jakością, a prowadzenie daje poczucie pewności — idealny wybór dla tych, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego rozgłosu.
szczegóły
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
Volkswagen ID.4 to elektryczny SUV, który zaskakuje praktycznością i komfortem jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą przesiąść się na prąd bez rezygnacji z codziennej wygody. Wnętrze jest przestronne i przemyślane, a prowadzenie łagodne i przewidywalne, dzięki czemu nawet dłuższe trasy mijają niemal bezstresowo, z nutą eleganckiego stylu zamiast krzykliwego ekologicznego manifestu.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Volvo Cars
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219600 - 298200 zł
|
Cena
177200 - 241800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
480 - 576 km
|
Zasięg elektryczny
356 - 569 km
|
|
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2040 - 2170 kg
|
Masa własna
1975 - 2248 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
Pojemność bagażnika
543 L
|
|
Długość
4440 mm
|
Długość
4582 - 4584 mm
|
|
Szerokość
1863 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1647 mm
|
Wysokość
1619 - 1634 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1286 - 1400 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1575 L
|
|
Ładowność
430 - 480 kg
|
Ładowność
511 - 551 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
238 - 442 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
175 - 325 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
VW
|
Volvo EX40 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España