Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Volvo EX40 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy VW ID.7 kosztuje 237700 zł. Różnica wynosi około 18077 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13.60 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Volvo EX40, który zużywa 16.60 kWh. Różnica to około 3 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 wypada trochę lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 132 km więcej niż Volvo EX40.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Volvo EX40 ma zauważalny przewagę – 442 KM zamiast 340 KM. To różnica około 102 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX40 jest trochę szybszy – 4.60 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.7 ciągnie niewielki mocniej – 679 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 9 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo EX40 jest niewielki lżejszy – 2040 kg wobec 2180 kg. Różnica to około 140 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 oferuje oczywisty więcej miejsca – 532 L wobec 410 L. To różnica około 122 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 wypada lekko lepiej – do 1586 L, czyli o około 186 L więcej niż Volvo EX40.
Pod względem ładowności Volvo EX40 wypada niewielki lepiej – 480 kg wobec 465 kg. Różnica to około 15 kg kg.
Podsumowując, VW ID.7 jest ma niewielką przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Volvo EX40 to kompaktowy, elektryczny SUV, który łączy skandynawską elegancję z codzienną praktycznością. Wnętrze emanuje spokojem i jakością, a prowadzenie daje poczucie pewności — idealny wybór dla tych, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego rozgłosu.
szczegółyVW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219600 - 298200 zł
|
Cena
237700 - 277900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
480 - 576 km
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
|
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2040 - 2170 kg
|
Masa własna
2180 - 2325 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4440 mm
|
Długość
4961 mm
|
|
Szerokość
1863 mm
|
Szerokość
1862 mm
|
|
Wysokość
1647 mm
|
Wysokość
1535 - 1536 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1286 - 1400 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1586 L
|
|
Ładowność
430 - 480 kg
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
238 - 442 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
175 - 325 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
VW
|
Volvo EX40 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.