W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.4 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 177200 zł, podczas gdy BYD Seal 6 kosztuje 188800 zł. Różnica wynosi około 11663 zł.
Pod względem zasięgu VW ID.4 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 569 km, czyli około 469 km więcej niż BYD Seal 6.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID.4 ma zauważalny przewagę – 340 KM zamiast 212 KM. To różnica około 128 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.4 jest znaczący szybszy – 5.40 s wobec 8.50 s. Różnica wynosi około 3.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Seal 6 jest nieco lżejszy – 1710 kg wobec 1975 kg. Różnica to około 265 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.4 oferuje minimalny więcej miejsca – 543 L wobec 500 L. To różnica około 43 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.4 wypada minimalny lepiej – do 1575 L, czyli o około 40 L więcej niż BYD Seal 6.
Pod względem ładowności VW ID.4 wypada wyraźny lepiej – 551 kg wobec 435 kg. Różnica to około 116 kg kg.
Podsumowując, VW ID.4 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Volkswagen ID.4 to elektryczny SUV, który zaskakuje praktycznością i komfortem jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą przesiąść się na prąd bez rezygnacji z codziennej wygody. Wnętrze jest przestronne i przemyślane, a prowadzenie łagodne i przewidywalne, dzięki czemu nawet dłuższe trasy mijają niemal bezstresowo, z nutą eleganckiego stylu zamiast krzykliwego ekologicznego manifestu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177200 - 241800 zł
|
Cena
188800 - 219600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
356 - 569 km
|
Zasięg elektryczny
50 - 100 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
65 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1975 - 2248 kg
|
Masa własna
1710 - 1805 kg
|
|
Pojemność bagażnika
543 L
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
|
Długość
4582 - 4584 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1852 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1619 - 1634 mm
|
Wysokość
1505 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1575 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1535 L
|
|
Ładowność
511 - 551 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
184 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
135 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
VW
|
Marka
BYD
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.