Porównaj moc (299 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (178 300 zł vs 191 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.4 czy XPeng G6.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.4 jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 178 300 zł , podczas gdy XPeng G6 kosztuje 191 500 zł . Różnica wynosi około 13 266 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.4: z wynikiem 15,4 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż XPeng G6, który zużywa 17,3 kWh/100km. Różnica to około 1,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.4 wypada ledwo lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 45 km więcej niż XPeng G6.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng G6 ma widocznie więcej mocy – 487 KM zamiast 299 KM. To różnica około 188 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G6 jest istotnie szybszy – 4,1 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G6 ciągnie lekko mocniej – 660 Nm wobec 545 Nm. Różnica to około 115 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Oba modele ważą niemal tyle samo – około 2 065 kg.
Pod względem ładowności VW ID.4 wypada nieco lepiej – 554 kg wobec 475 kg. Różnica to około 79 kg.
XPeng G6 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volkswagen ID.4 to przestronny, rodzinny SUV elektryczny idealny dla rodzin i osób dojeżdżających — oferuje dużo miejsca w drugim rzędzie, obszerny bagażnik i komfortową, spokojną jazdę na co dzień. Po aktualizacji napęd stał się bardziej efektywny i żwawszy, ale kapryśne panele dotykowe, ograniczona widoczność do tyłu i brak sportowego charakteru warto wziąć pod uwagę przed zakupem.
szczegółyXPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
178 300 - 244 100 zł
|
Cena
191 500 - 226 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
425 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 065 - 2 219 kg
|
Masa własna
2 065 - 2 220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
525 - 554 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 299 KM
|
Moc KM
252 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 220 kW
|
Moc kW
185 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
XPeng
|