Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID.7 Touring vs Maserati MC20 Roadster porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 630 KM), bagażnik i cenę (241 200 zł vs 1 207 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.7 Touring czy Maserati MC20 Roadster.
VW ID.7 Touring vs Maserati MC20 Roadster: najważniejsze różnice
ID.7 Touring
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.7 Touring jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 241 200 zł , podczas gdy Maserati MC20 Roadster kosztuje 1 207 200 zł . Różnica wynosi około 966 034 zł.
MC20 Roadster
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Maserati MC20 Roadster ma zdecydowanie więcej mocy – 630 KM zamiast 340 KM. To różnica około 290 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maserati MC20 Roadster jest zdecydowanie szybszy – 2,9 s wobec 5,5 s. Różnica wynosi około 2,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Maserati MC20 Roadster jest znacznie szybszy – osiąga 320 km/h, podczas gdy VW ID.7 Touring kończy na 180 km/h. Różnica to około 140 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maserati MC20 Roadster ciągnie ledwo mocniej – 730 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 51 Nm.
ID.7 Touring
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: VW ID.7 Touring oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Maserati MC20 Roadster jest znacznie lżejszy – 1 534 kg wobec 2 191 kg. Różnica to około 657 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 Touring oferuje istotnie więcej miejsca – 605 L wobec 100 L. To różnica około 505 L litrów.
Pod względem ładowności VW ID.7 Touring wypada istotnie lepiej – 465 kg wobec 256 kg. Różnica to około 209 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID.7 Touring przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 241 200 zł
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring
Maserati MC20 Roadster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
Maserati MC20 Roadster
Maserati MC20 Roadster to rasowy, włoski kabriolet, który od pierwszego spojrzenia imponuje rzeźbioną sylwetką i sugestywnym brzmieniem, zapraszając do dynamicznej jazdy. Wnętrze łączy luksus z minimalistyczną sportowością, a prowadzenie daje prawdziwą radość — idealny wybór dla tych, którzy chcą ekskluzywnego roadstera z pazurem, choć trzeba liczyć się z odpowiednią inwestycją.
szczegóły
VW ID.7 Touring
Maserati MC20 Roadster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
241 200 - 281 400 zł
|
Cena
1 207 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
11,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 191 - 2 336 kg
|
Masa własna
1 534 kg
|
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
Pojemność bagażnika
100 L
|
|
Długość
4 961 mm
|
Długość
4 669 mm
|
|
Szerokość
1 862 mm
|
Szerokość
1 965 mm
|
|
Wysokość
1 549 - 1 551 mm
|
Wysokość
1 224 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 714 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Ładowność
256 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
630 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
320 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
730 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
463 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 000 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
VW
|
Marka
Maserati
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.