Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID.7 Touring vs Polestar 2 porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 476 KM), bagażnik i cenę (241 200 zł vs 215 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.7 Touring czy Polestar 2.
VW ID.7 Touring vs Polestar 2: najważniejsze różnice
ID.7 Touring
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Polestar 2 jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 215 200 zł , podczas gdy VW ID.7 Touring kosztuje 241 200 zł . Różnica wynosi około 25 983 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7 Touring: z wynikiem 14 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Polestar 2, który zużywa 14,8 kWh/100km. Różnica to około 0,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 Touring wypada niewiele lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 30 km więcej niż Polestar 2.
2
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 2 ma zauważalnie więcej mocy – 476 KM zamiast 340 KM. To różnica około 136 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 2 jest widocznie szybszy – 4,2 s wobec 5,5 s. Różnica wynosi około 1,3 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest nieco szybszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy VW ID.7 Touring kończy na 180 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 740 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 61 Nm.
ID.7 Touring
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Polestar 2 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 015 kg wobec 2 191 kg. Różnica to około 176 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 Touring oferuje zauważalnie więcej miejsca – 605 L wobec 405 L. To różnica około 200 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 Touring wypada wyraźnie lepiej – do 1 714 L, czyli o około 619 L więcej niż Polestar 2.
Pod względem ładowności VW ID.7 Touring wypada minimalnie lepiej – 465 kg wobec 421 kg. Różnica to około 44 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Polestar 2 wykazuje drobne, ale wyraźne zalety w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 215 200 zł
Polestar 2
VW ID.7 Touring
Polestar 2
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
Polestar 2
Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegóły
VW ID.7 Touring
Polestar 2
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
241 200 - 281 400 zł
|
Cena
215 200 - 294 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 191 - 2 336 kg
|
Masa własna
2 015 - 2 188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
4 961 mm
|
Długość
4 606 mm
|
|
Szerokość
1 862 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
1 549 - 1 551 mm
|
Wysokość
1 473 - 1 479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 714 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 095 L
|
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Ładowność
375 - 421 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
272 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
200 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Polestar
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.