Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.7 Touring vs Polestar 2 – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy VW ID.7 Touring czy Polestar 2 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
ID.7 Touring
@ Volkswagen
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Polestar 2 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 215200 zł, podczas gdy VW ID.7 Touring kosztuje 241200 zł. Różnica wynosi około 25983 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7 Touring: z wynikiem 14 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Polestar 2, który zużywa 14.80 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 Touring wypada minimalny lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 30 km więcej niż Polestar 2.
2
@ Polestar Automotive Holding
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 2 ma wyraźny przewagę – 476 KM zamiast 340 KM. To różnica około 136 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 2 jest wyraźny szybszy – 4.20 s wobec 5.50 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest trochę lepszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy VW ID.7 Touring kończy na 180 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 740 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 61 Nm.
ID.7 Touring
@ Volkswagen
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Polestar 2 jest prawie niezauważalny lżejszy – 2015 kg wobec 2191 kg. Różnica to około 176 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 Touring oferuje zauważalny więcej miejsca – 605 L wobec 405 L. To różnica około 200 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 Touring wypada czytelny lepiej – do 1714 L, czyli o około 619 L więcej niż Polestar 2.
Pod względem ładowności VW ID.7 Touring wypada prawie niezauważalny lepiej – 465 kg wobec 421 kg. Różnica to około 44 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Polestar 2 okazał się jest nieco z przodu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 2 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 215 200 zł
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
Polestar 2
Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegóły
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
VW ID.7 Touring
Polestar 2
|
@ Volkswagen
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
241200 - 281400 zł
|
Cena
215200 - 294300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2191 - 2336 kg
|
Masa własna
2015 - 2188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
4961 mm
|
Długość
4606 mm
|
|
Szerokość
1862 mm
|
Szerokość
1859 mm
|
|
Wysokość
1549 - 1551 mm
|
Wysokość
1473 - 1479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1714 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1095 L
|
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Ładowność
375 - 421 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
272 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
200 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Polestar
|
Jakie wersje napędu oferuje VW ID.7 Touring?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.