Porównaj moc (150 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (135 500 zł vs 144 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW T-Roc czy Lexus LBX.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Nowoczesny rynek motoryzacyjny oferuje szeroki wachlarz pojazdów, które mogą spełnić oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów. Wśród popularnych modeli SUVów warto przyjrzeć się nowym propozycjom: Lexus LBX oraz Volkswagenowi T-Roc. Sprawdźmy, który z nich lepiej odpowiada Twoim potrzebom.
Oba SUVy przyciągają wzrok, jednak prezentują nieco odmienne podejście do estetyki. Lexus LBX charakteryzuje się eleganckim, nowoczesnym wyglądem, który jest zarazem agresywny i wyrafinowany. Z długością 4190 mm i szerokością 1825 mm, LBX prezentuje się kompaktowo, co ułatwia manewrowanie w miejskich przestrzeniach.
Z kolei Volkswagen T-Roc oferuje nieco bardziej tradycyjny, ale również dynamiczny wygląd z przyjemnie zarysowanymi krawędziami. Długość T-Roca wynosi od 4236 do 4271 mm, a szerokość 1811 mm, co zapewnia bardziej przestronną kabinę.
Lexus LBX jest wyposażony w nowoczesny silnik full hybrid z 3 cylindrami, który generuje 136 KM (100 kW). Jest to idealne połączenie dla tych, którzy szukają oszczędności w zużyciu paliwa, co potwierdza średnie zużycie w granicach 4.5-4.8 L/100 km. LBX przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9.2 - 9.6 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 170 km/h.
Volkswagen T-Roc oferuje szeroką gamę silników, zarówno benzynowych, jak i diesla, o mocy od 115 do 300 KM. Najmocniejsze jednostki T-Roca przyspieszają do 100 km/h już w 4.9 sekundy i osiągają prędkość maksymalną do 250 km/h. Pomimo większej mocy, T-Roc jest nieco mniej efektywny w zużyciu paliwa niż LBX, osiągając średnią wartość od 4.7 do 8.4 L/100 km.
W obu modelach miejsca w kabinie jest wystarczająco dla pięciu pasażerów. Lexus LBX kładzie nacisk na luksus, oferując wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz nowoczesne technologie wspierające bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jednak pojemność bagażnika wynosi tu jedynie 332 L, co może być niewystarczające dla większej rodziny.
Volkswagen T-Roc, mając nieco większy bagażnik (do 445 L), może być bardziej praktyczny w codziennym użytkowaniu. Dzięki różnorodności wyposażenia, od podstawowego po luksusowe, T-Roc gwarantuje przystępne połączenie funkcjonalności i estetyki.
Podsumowując, wybór pomiędzy Lexus LBX a VW T-Roc zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji użytkownika. Dla tych, którzy cenią ponadczasowy design i ekonomię jazdy, LBX może być doskonałym wyborem. Natomiast T-Roc oferuje różnorodność i moc, która przyciąga dynamicznych użytkowników szukających przestrzeni i osiągów. Każdy z tych modeli ma swoje niepowtarzalne zalety, a wybór jednego z nich to decyzja, która z pewnością przyniesie wiele satysfakcji.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW T-Roc jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 135 500 zł , podczas gdy Lexus LBX kosztuje 144 900 zł . Różnica wynosi około 9 423 zł.
W spalaniu również widać różnice: Lexus LBX zużywa 4,5 L/100km i jest tym samym widocznie oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5,5 L/100km. To około 1 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW T-Roc ma niewiele więcej mocy – 150 KM zamiast 136 KM. To różnica około 14 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW T-Roc jest ledwo szybszy – 8,9 s wobec 9,2 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW T-Roc ciągnie zauważalnie mocniej – 250 Nm wobec 185 Nm. Różnica to około 65 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lexus LBX jest trochę lżejszy – 1 280 kg wobec 1 465 kg. Różnica to około 185 kg.
Pod względem ładowności VW T-Roc wypada minimalnie lepiej – 515 kg wobec 475 kg. Różnica to około 40 kg.
VW T-Roc wygrywa niewielką różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
VW T‑Roc to kompaktowy SUV dla tych, którzy chcą wyraźnej poprawy jakości wnętrza, cichej i komfortowej jazdy na dłuższych trasach oraz intuicyjnej obsługi dzięki fizycznym przyciskom i pokrętłom. Jest zwinny w mieście i praktyczny dzięki dzielonym oparciom tylnej kanapy, ale opadająca linia dachu ogranicza nieco przestrzeń nad głowami, a bogata lista opcji może szybko podnieść końcową cenę.
szczegóły
Lexus LBX to kompaktowy luksusowiec, który wygląda jak większy brat klasy premium, a jednocześnie zachowuje zwinność i praktyczność idealną do miejskiej dżungli. Wnętrze emanuje japońską jakością i przemyślanymi detalami, a charakter jazdy łączy wygodę z żywiołowym temperamentem — idealny dla tych, którzy chcą premium bez krzykliwego przepychu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
135 500 - 197 600 zł
|
Cena
144 900 - 205 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
102 - 110 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 465 - 1 539 kg
|
Masa własna
1 280 - 1 365 kg
|
|
Pojemność bagażnika
284 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 811 - 1 828 mm
|
Szerokość
1 825 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
368 - 515 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
Moc KM
136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
|
Moment obrotowy
185 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
Moc kW
100 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1 498 cm3
|
Pojemność silnika
1 490 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
VW
|
Marka
Lexus
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España