Dwa auta, jedno starcie: XPeng G9 kontra DS Automobiles N°8.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
DS Automobiles N°8 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 253500 zł, podczas gdy XPeng G9 kosztuje 261800 zł. Różnica wynosi około 8347 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma DS Automobiles N°8: z wynikiem 15.70 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż XPeng G9, który zużywa 18.40 kWh. Różnica to około 2.70 kWh.
Pod względem zasięgu DS Automobiles N°8 wypada oczywisty lepiej: osiąga do 749 km, czyli około 164 km więcej niż XPeng G9.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma oczywisty przewagę – 575 KM zamiast 375 KM. To różnica około 200 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G9 jest zauważalny szybszy – 4.20 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej XPeng G9 jest minimalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy DS Automobiles N°8 kończy na 190 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G9 ciągnie oczywisty mocniej – 695 Nm wobec 509 Nm. Różnica to około 186 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej DS Automobiles N°8 jest minimalny lżejszy – 2132 kg wobec 2210 kg. Różnica to około 78 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje niewielki więcej miejsca – 660 L wobec 621 L. To różnica około 39 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej XPeng G9 wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1576 L, czyli o około 23 L więcej niż DS Automobiles N°8.
Podsumowując, XPeng G9 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
Cena
253500 - 355800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.7 - 17.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
Zasięg elektryczny
550 - 749 km
|
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
Pojemność baterii
73.7 - 97.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
Masa własna
2132 - 2289 kg
|
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
Pojemność bagażnika
566 - 621 L
|
|
Długość
4891 mm
|
Długość
4820 mm
|
|
Szerokość
1937 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
Wysokość
1580 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1498 - 1553 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
508 - 520 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
Moc KM
258 - 375 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 7.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 509 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
Moc kW
190 - 276 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
DS Automobiles
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.