Porównaj moc (575 KM vs 508 KM), bagażnik i cenę (261 800 zł vs 277 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – XPeng G9 czy Kia EV9.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W zestawieniu dwóch elektrycznych SUV-ów, Kia EV9 oraz XPeng G9, możemy zauważyć znaczące różnice w ich specyfikacji, wykorzystanych technologiach oraz dostępnych innowacjach. Oba modele mają swoje unikalne cechy, które mogą przyciągnąć różne grupy kierowców. Przyjrzyjmy się bliżej ich parametrom technicznym oraz innowacjom, które oferują.
Kia EV9, będący nowym flagowym modelem marki, to przestronny SUV, który może pomieścić do 7 pasażerów. Z kolei XPeng G9 oferuje sportową estetykę oraz maksymalną pojemność dla 5 osób. Oba pojazdy zaprojektowane są z myślą o komfortowym podróżowaniu i nowoczesnych rozwiązaniach technologicznych.
Kia EV9 dostępna jest w dwóch wariantach mocy – 204 HP (150 kW) oraz 385 HP (283 kW), co pozwala na osiągnięcie prędkości od 0 do 100 km/h w czasie od 9.4 sekundy (wersja 204 HP) do zaledwie 5.3 sekundy w mocniejszym wariancie. Z kolei XPeng G9 dysponuje mocniejszymi jednostkami napędowymi o mocy 313 HP (230 kW) oraz imponującym 551 HP (405 kW), co umożliwia mu przyspieszenie do setki w jedyne 3.9 sekundy w najmocniejszym wariancie.
Pod względem zasięgu, Kia EV9 oferuje do 563 km na pełnym naładowaniu, co czyni ją bardzo konkurencyjną na rynku elektryków. XPeng G9 natomiast zapewnia zasięg od 460 km do 570 km, w zależności od wyboru pojemności akumulatora – 75.8 kWh lub 93.1 kWh. Z perspektywy zużycia energii, Kia EV9 ma wyniki od 20.2 kWh do 22.8 kWh na 100 km, podczas gdy XPeng G9 zużywa od 19.4 kWh do 21.3 kWh, co czyni go nieco bardziej efektywnym.
W zakresie komfortu, Kia EV9 oferuje dużą przestrzeń bagażową wynoszącą 333 litry, co w porównaniu do 660 litrów w XPeng G9 może być istotnym czynnikiem dla rodzinnych podróży. Oba pojazdy są wyposażone w nowoczesne systemy multimedialne oraz asystenty jazdy, a XPeng G9 wyróżnia się zaawansowanymi funkcjami autonomicznego prowadzenia.
Kia EV9 ma mięsistą sylwetkę i nowoczesny design, który przyciąga wzrok, a także możliwość wyboru napędu na tylną lub na wszystkie koła. XPeng G9, z kolei, kusi sportowym wyglądem i agresywnymi liniami, co może przemawiać do młodszej klienteli. W obydwu modelach zastosowanie najlepszych materiałów sprawia, że wnętrza są komfortowe oraz eleganckie.
Wybór pomiędzy Kia EV9 a XPeng G9 zależy głównie od osobistych preferencji oraz potrzeb użytkownika. Kia EV9 wyróżnia się większą pojemnością i praktycznością, podczas gdy XPeng G9 stawia na sportowe osiągi i nowoczesne technologie. Oba modele są znakomitymi przedstawicielami nowej generacji elektrycznych SUV-ów, które z pewnością przyciągną uwagę przyszłych nabywców.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
XPeng G9 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 261 800 zł , podczas gdy Kia EV9 kosztuje 277 600 zł . Różnica wynosi około 15 770 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G9: z wynikiem 18,4 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Kia EV9, który zużywa 19,5 kWh/100km. Różnica to około 1,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng G9 wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 585 km, czyli około 22 km więcej niż Kia EV9.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma lekko więcej mocy – 575 KM zamiast 508 KM. To różnica około 67 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G9 jest minimalnie szybszy – 4,2 s wobec 4,6 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV9 ciągnie niewiele mocniej – 740 Nm wobec 695 Nm. Różnica to około 45 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Kia EV9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej XPeng G9 jest minimalnie lżejszy – 2 210 kg wobec 2 392 kg. Różnica to około 182 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 660 L wobec 333 L. To różnica około 327 L litrów.
Pod względem ładowności Kia EV9 wypada trochę lepiej – 615 kg wobec 520 kg. Różnica to około 95 kg.
XPeng G9 lepiej wypada w kluczowych aspektach w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegóły
Kia EV9 to odważny, elektryczny SUV, który przyciąga spojrzenia nietuzinkową sylwetką i przestronnym, dopracowanym wnętrzem. Dla kierowców szukających komfortu, nowoczesnych rozwiązań i dużej praktyczności to propozycja, która potrafi zaskoczyć — i to nie tylko na stacji ładowania.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
261 800 - 318 900 zł
|
Cena
277 600 - 399 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 210 - 2 395 kg
|
Masa własna
2 392 - 2 664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 937 mm
|
Szerokość
1 980 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
515 - 520 kg
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España