GWM HAVAL Jolion Pro SUV - od 109800 zł

GWM HAVAL Jolion Pro SUV zachwyca 177 KM oraz atrakcyjną ceną od 109800 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 109 800 zł
default

GWM HAVAL Jolion Pro

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 177 KM
  • Zużycie L/100km : 7.40 L

Wygląd i pierwsze wrażenie

HAVAL Jolion Pro przyciąga wzrok proporcjami bliższymi crossoverowi niż ciężkiemu SUV-owi, a szerokość 1 898 mm dodaje mu obecności na drodze bez przesady. Przód z rysami reflektorów i dominującą atrapą sprawia, że samochód wygląda nowocześnie i nieźle wypada na parkingu pod centrum handlowym. Szkielet nadwozia i masywne nadkola sugerują solidność, ale ostateczne wrażenie jest raczej miejskie niż terenowe.

Wnętrze — materiały i ergonomia

Kabina Joliona Pro oferuje czytelną ergonomię: intuicyjne rozłożenie przycisków i dobre spasowanie elementów, co w tej klasie liczy się więcej niż skórzana tapicerka. Jakość materiałów jest przyzwoita — miękkie w dotyku panele tam, gdzie często się ich dotyka, twardsze plastiki w miejscach mniej widocznych. Wrażenie nowoczesności potęgują ekran multimediów i cyfrowe wskaźniki dostępne w wyższych wersjach, które działają płynnie i czytelnie podczas codziennej jazdy.

Praktyczność w codziennym użyciu

Jolion Pro to pięć miejsc siedzących i rozsądna funkcjonalność dla czteroosobowej rodziny — tylna kanapa pomieści dorosłych na krótszych dystansach, a wejście do bagażnika i jego kształt ułatwiają załadunek zakupów czy wózka. Dopuszczalna ładowność 330 kg wskazuje, ile dodatkowych ciężarów można zabrać poza masą własną 1 595 kg pojazdu, co w praktyce oznacza rozsądne możliwości przewozowe na weekendowe wyjazdy. Schowki i praktyczne rozwiązania w kabinie pokrywają podstawowe potrzeby użytkownika miejskiego i podmiejskiego.

Jak jeździ — dynamika i zachowanie na drodze

Silnik 1.5 turbo o mocy 177 KM (130 kW) i 270 Nm w połączeniu z dwusprzęgłową skrzynią automatyczną daje Jolionowi żywe osiągi: 0–100 km/h w 7,9 s przekłada się na pewne przyspieszenia przy wyprzedzaniu i sprawne włączanie się do ruchu. Układ jezdny, z napędem na przednie koła, preferuje komfort i przewidywalność — podsterowność pojawia się przy ostrzejszej jeździe, ale samochód nie zaskakuje nerwowością. Zawieszenie faworyzuje tłumienie nierówności, więc na polskich drogach podróż będzie względnie komfortowa kosztem minimalnego pochylenia nadwozia w szybszych łukach.

Spalanie, emisje i praktyczny zasięg

Fabryczne zużycie wynosi 7,4 l/100 km, a emisja CO2 to 167 g/km, co plasuje samochód w klasie efektywności F; w codziennym użytkowaniu realne spalanie zwykle oscyluje wokół 8–9 l/100 km w ruchu miejskim i 6–7 l/100 km na trasie, zależnie od stylu jazdy. Takie liczby oznaczają umiarkowane koszty paliwa dla kierowców pokonujących mieszane trasy, z koniecznością planowania tankowań przy dłuższych trasach. Dla osób szukających bardzo oszczędnego SUV-a benzynowego warto porównać te wartości z konkurencją hybrydową.

Asystenci, multimedia i bezpieczeństwo

Jolion Pro oferuje zestaw systemów wspomagających kierowcę, w tym systemy awaryjnego hamowania, asystenta pasa ruchu i adaptacyjny tempomat w zależności od wersji wyposażenia, co ułatwia prowadzenie w korkach i na autostradzie. System multimedialny z łącznością smartfonów zapewnia podstawowe funkcje nawigacji i rozrywki, a czytelne komunikaty systemów bezpieczeństwa pomagają w bezstresowym użytkowaniu. W praktyce to komplet funkcji odpowiadający oczekiwaniom kierowcy szukającego nowoczesnego wyposażenia bez dopłacania za luksusowe opcje.

Dla kogo jest HAVAL Jolion Pro?

Jolion Pro trafia do klientów szukających stylowego, dobrze wyposażonego SUV-a o rozsądnej dynamice i przystępnej cenie utrzymania; wersja oferowana z jednostką 1.5 Turbo 177 KM i automatem to kompromis między osiągami a codzienną użytecznością. To dobry wybór dla rodziny lub pary potrzebującej przestrzeni i komfortu podczas miejskich i podmiejskich podróży, ale nie planującej trudnego terenu. Konkurencja ma silne argumenty, dlatego decyzja powinna uwzględniać wyposażenie, gwarancję i koszt eksploatacji względem ceny zakupu.

Najlepsze porównania samochodów

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
109800 - 121600 zł
Zużycie L/100km
7.40 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
167 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1595 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Szerokość
1898 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
330 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
177 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.90 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
270 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
130 kW
Pojemność silnika
1499 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
F
Marka
GWM

Najlepsze porównania samochodów

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Jakie rodzaje napędu ma GWM HAVAL Jolion Pro?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.