Honda e:Ny1 SUV – Elektryczny – od 171300 zł

Honda e:Ny1 SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 204 KM 412 km oraz atrakcyjną ceną od 171300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 171 300 zł
e:Ny1

Honda e:Ny1

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 204 KM
  • Zużycie kWh/100km : 18.20 kWh
  • Zasięg elektryczny : 412 km

Stylistyczna świeżość w miejskim rozmiarze

Honda e:Ny1 wygląda jak SUV, który postanowił spędzić więcej czasu w showroomie niż na bezdrożach — krągłe detale, krótkie zwisy i proporcje o długości 4 387 mm tworzą przyjemnie kompaktową sylwetkę. Front z gładką maską i subtelnymi światłami podkreśla nowoczesny, ale nie nachalny charakter auta, a szerokość 1 790 mm i wysokość 1 584 mm dają pewną obecność na drodze bez problemów z parkowaniem. Projekt sprawia wrażenie dopracowanego i przemyślanego, bardziej do życia w mieście niż do off‑roadu, co odzwierciedla konstrukcja nadwozia i przemyślane linie.

Wnętrze, które nie krzyczy – działa

Kabina e:Ny1 stawia na prostotę i ergonomię: materiały są przyjemne w dotyku, a kokpit czytelny, bez nadmiernej ilości przycisków. Fotele pomimo kompaktowych wymiarów oferują przyzwoite trzymanie i komfort na krótszych oraz średnich trasach, co uprzyjemnia codzienne dojazdy. Systemy multimedialne i ergonomia obsługi są zaprojektowane tak, żeby nie rozpraszać, z czytelnymi ekranami i typowymi funkcjami łączności.

Praktyczność nie zawodzi — choć to kompakt

Honda e:Ny1 mieści pięć osób, a przestrzeń bagażowa w praktyce wynosi około 344–361 l, a po złożeniu siedzeń zwiększa się do mniej więcej 1 136–1 176 l, co wystarczy na weekendowe wyjazdy lub większe zakupy. Nadwozie o długości 4 387 mm i ładowność około 350 kg oznaczają, że auto poradzi sobie z rodzinnymi tobołami, chociaż przy pełnym obciążeniu przestrzeń na nogi z tyłu może być bardziej ograniczona. To praktyczne rozwiązanie dla osób, które potrzebują SUV‑owego looku i elastycznego bagażnika, a nie ogromnej przestrzeni ładunkowej.

Jazda: zwinne, ale z rozsądkiem

Napęd o mocy 204 KM i momencie 310 Nm daje przyzwoity zapas mocy, sprint 0–100 km/h w 7,6 s sprawia, że e:Ny1 nie czuje się ospało na światłach; maksymalna prędkość to ograniczone praktycznie do 160 km/h. Przedni napęd i masa około 1 730 kg nadają autu neutralne zachowanie w zakrętach z lekką tendencją podsterowności, typowe dla kompaktowych elektryków z przednim napędem. Zawieszenie stawia na komfort na nierównościach miasta, przy czym precyzja kierownicy utrzymuje wrażenie kontroli podczas codziennej jazdy.

Zasięg i realne zużycie — co to znaczy na co dzień

Oficjalne zużycie wynosi 18,2 kWh/100 km, a deklarowany zasięg to 412 km, co w praktyce przekłada się na bardzo przyzwoity zasięg przy mieszanym użytkowaniu i umiarkowanym tempie. Przy długich trasach i wysokich prędkościach zasięg będzie spadać — realnie należy liczyć się z wartościami bliższymi codziennym 300–380 km w zależności od stylu jazdy i warunków. Niskie zużycie oznacza też, że ładowanie między miastami będzie rzadziej konieczne, co ułatwia planowanie podróży.

Asystenci, ekrany i wersje — nowocześnie i spójnie

Wyposażenie obejmuje współczesne systemy wspomagania kierowcy znane z pakietu Honda Sensing: asystę utrzymania pasa, adaptacyjny tempomat i systemy bezpieczeństwa, a ekranowe interfejsy oferują standardową łączność z telefonem i czytelną nawigację. Obecne wersje korzystają z tego samego układu napędowego — e:Ny1 Electric Automatic Front‑Wheel Drive z 204 KM, 18,2 kWh/100 km i deklarowanym zasięgiem 412 km — co upraszcza wybór i serwis. Systemy działają raczej bez fajerwerków, ale stabilnie i intuicyjnie dla użytkownika.

Dla kogo jest Honda e:Ny1?

To propozycja dla kierowców, którzy chcą kompaktowego SUV‑a z elektrycznym układem napędowym, dynamicznym przyspieszeniem i oszczędnym zużyciem w codziennym użytkowaniu. Sprawdzi się doskonale w mieście i przy weekendowych wyjazdach, oferując komfort i nowoczesne systemy bezpieczeństwa, ale nie jest autem dla osób potrzebujących maksymalnej przestrzeni ładunkowej czy możliwości długich, bardzo szybkich podróży bez planowania ładowań. e:Ny1 trafia do tych, którzy cenią design, pragmatyczną funkcjonalność i względnie niski koszt eksploatacji w codziennym trybie życia.

Najlepsze porównania samochodów

Ford Capri
Honda e:Ny1
VS
Ford Capri i Honda e:Ny1 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
436177_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
436180_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
436166_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
436173_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
171300 - 184500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
18.20 kWh
Zasięg elektryczny
412 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1730 kg
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
Długość
4387 mm
Szerokość
1790 mm
Wysokość
1584 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1136 - 1176 L
Ładowność
350 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
204 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.60 s
Maksymalna prędkość
160 km/h
Moment obrotowy
310 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Honda

Najlepsze porównania samochodów

Jakie rodzaje napędu ma Honda e:Ny1?

Honda e:Ny1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.