Hyundai Bayon SUV – Benzyna – od 102800 zł

Hyundai Bayon SUV zachwyca silnikiem Benzyna, 100 KM oraz atrakcyjną ceną od 102800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 102 800 zł
hyundai-all-new-bayon-static-01

Hyundai Bayon

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 100 KM
  • Zużycie L/100km : 5.4 - 5.5 L
@ hyundai.news

Wygląd i pierwsze wrażenie

Hyundai Bayon przyciąga wzrok kompaktową sylwetką, która stara się wyglądać na większą niż wskazują wymiary: długość 4 180 mm i wysokość 1 500 mm dają mu miejską prezencję z nutą SUV-a. Przód z wyraźnymi liniami i lekko podniesioną karoserią wygląda świeżo i nowocześnie, co dobrze współgra z ofertą segmentu B-SUV. W praktyce oznacza to samochód, który łatwo zaparkować w mieście, a jednocześnie nie traci na „terenowym” charakterze, którego oczekuje wielu nabywców.

@ hyundai.news

Wnętrze i ergonomia na co dzień

Wnętrze Bayona jest czytelne i funkcjonalne z materiałami dostosowanymi do segmentu — góra kabiny jest przyjemna w dotyku, niższe partie bardziej odporne na użytkowanie. Kokpit jest ergonomicznie zaprojektowany, przełączniki i ekran są na swoich miejscach, co ułatwia obsługę podczas jazdy. Miejsca dla pięciu osób wystarczą na krótsze i średnie trasy, a fotele oferują akceptowalny komfort nawet na dłuższych odcinkach.

@ hyundai.news

Przestrzeń i użyteczność w codziennym życiu

Kufer ma 411 litrów pojemności, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do 1 205 litrów, co przekłada się na praktyczność przy zakupach lub weekendowych wypadach. Zbiornik paliwa 40 litrów i ładowność około 460–465 kg oznaczają, że auto nie boi się pełnego bagażu i pasażerów. W codziennym użytkowaniu Bayon sprawdza się jako praktyczny, kompaktowy crossover — wystarczająco pojemny do wózka, bagaży i zakupów, a jednocześnie zwrotny w mieście.

@ hyundai.news

Jazda i charakter prowadzenia

W gamie dominuje jednostka 1.0 T‑GDI 100 KM, dostępna z manualną skrzynią lub dwusprzęgłowym automatem; samochód waży od 1 170 do 1 195 kg, co w połączeniu z napędem na przednie koła daje neutralne, przewidywalne prowadzenie. Przyspieszenie do 100 km/h wynosi około 11,3–12,4 s, więc Bayon nie jest sportowcem, ale zapewnia wystarczające przyspieszenie do bezpiecznych wyprzedzeń na trasie. Zawieszenie jest zestrojone komfortowo — minimalne przechyły nadwozia typowe dla segmentu, dobra izolacja od nierówności i stabilność przy prędkościach autostradowych.

@ hyundai.news

Ekonomia ruchu i zasięg praktyczny

Fabryczne zużycie paliwa to około 5,4–5,5 l/100 km, co w połączeniu z 40-litrowym bakiem przekłada się na realny zasięg rzędu ok. 720–740 km na jednym tankowaniu w cyklu mieszanym. Emisja CO2 na poziomie około 124 g/km plasuje Bayona w typowym przedziale dla małych turbobenzyn, co oznacza umiarkowane koszty eksploatacji. W praktyce to samochód oszczędny w codziennej eksploatacji, zwłaszcza przy jeździe mieszanej i autostradowej z umiarkowaną prędkością.

Pomocnicy i multimedia, czyli co jest pod ręką

Bayon oferuje nowoczesne systemy wspomagania kierowcy oraz wygodne opcje łączności, w tym integrację smartfona i czytelne menu multimedialne, co ułatwia codzienne użytkowanie. Zestaw systemów bezpieczeństwa przydaje się w ruchu miejskim i na trasie — asystenty ograniczają zmęczenie kierowcy i poprawiają bezpieczeństwo. Całość została zaprojektowana tak, by obsługa była intuicyjna, a najważniejsze funkcje dostępne bez odrywania wzroku od drogi.

Dla kogo jest Hyundai Bayon?

Bayon to propozycja dla osób szukających praktycznego, oszczędnego i kompaktowego SUV-a do miasta i okazjonalnych wypadów za miasto, zwłaszcza rodzin 2+1 lub singli z ambicjami na weekendowe podróże. Dostępne wersje z jednostką 1.0 T‑GDI 100 KM w manualu lub automacie oferują kompromis między dynamiką a ekonomiką (zużycie 5,4–5,5 l/100 km), co sprawia, że Bayon jest rozsądnym wyborem dla oszczędnych nabywców. To auto, które stawia na użyteczność i komfort codziennego życia, zamiast na spektakularne osiągi.

Najlepsze porównania samochodów

Hyundai Bayon
Kia Stonic
VS
Hyundai Bayon to rodzinny as w rękawie — więcej miejsca, świeższe wnętrze i lepszy stosunek wyposażenia do ceny; Kia Stonic odpowiada zgrabniejszą sylwetką i pewniejszym prowadzeniem, które przypadnie do gustu kierowcom szukającym odrobiny sportowego charakteru. W praktyce Bayon będzie lepszym wyborem dla oszczędnych i rodzin, a Stonic dla tych, którzy wolą emocje za kółkiem — oba mają sens, więc wybór sprowadza się do priorytetów, nie do mitycznej „lepszości”.
Hyundai Bayon
Hyundai Kona
VS
Hyundai Bayon i Hyundai Kona to dwa popularne modele SUV, które przyciągają uwagę polskich kierowców. Bayon wyróżnia się nowoczesnym designem i kompaktowymi wymiarami, idealnymi do miejskiej jazdy, podczas gdy Kona oferuje bardziej sportowy charakter oraz większe możliwości off-road. Ostateczny wybór pomiędzy tymi modelami zależy od indywidualnych preferencji dotyczących stylu życia i potrzeb w zakresie przestrzeni.
hyundai-all-new-bayon-static-01 @ hyundai.news
hyundai-all-new-bayon-static-02 @ hyundai.news
hyundai-all-new-bayon-static-08 @ hyundai.news
hyundai-all-new-bayon-interior-01 @ hyundai.news
hyundai-all-new-bayon-details-06 @ hyundai.news

Koszty i Zużycie
Cena
102800 - 132200 zł
Zużycie L/100km
5.4 - 5.5 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
124 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1170 - 1195 kg
Pojemność bagażnika
411 L
Długość
4180 mm
Szerokość
1775 mm
Wysokość
1500 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1205 L
Ładowność
460 - 465 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
100 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
Maksymalna prędkość
176 - 179 km/h
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
74 kW
Pojemność silnika
998 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Hyundai

Najlepsze porównania samochodów

Hyundai Bayon
Renault Captur
VS
Hyundai Bayon i Renault Captur to dwa popularne modele w segmencie miejskich SUV-ów. Bayon wyróżnia się kompaktowymi wymiarami i nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi, co czyni go doskonałym wyborem do jazdy miejskiej. Z kolei Captur, oferujący przestronne wnętrze i szeroką gamę jednostek napędowych, przyciąga klientów poszukujących wszechstronnego pojazdu o eleganckim wyglądzie.
Hyundai Bayon
Hyundai i20
VS
Hyundai Bayon i Hyundai i20 to dwa popularne modele w segmencie miejskich samochodów, które oferują różne doświadczenia z jazdy. Bayon wyróżnia się nowoczesnym designem oraz przestronnością wnętrza, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla rodzin. Z kolei Hyundai i20 zaskakuje sportowym charakterem i zaawansowanymi technologiami, co czyni go świetnym autem dla młodszych kierowców.
Hyundai Bayon
Suzuki Vitara
VS
Hyundai Bayon
Hyundai i30
VS
Hyundai Bayon i Hyundai i30 to dwa zróżnicowane modele oferujące unikalne doświadczenia. Bayon, jako kompaktowy SUV, wyróżnia się praktycznością i nowoczesnym stylem, idealny dla osób poszukujących wszechstronnego pojazdu miejskiego. Z kolei i30, bardziej tradycyjny hatchback, oferuje dynamiczną jazdę i elegancję, co sprawia, że jest doskonałym wyborem dla kierowców ceniących sportowe osiągi i komfort.
Hyundai Bayon
SEAT Arona
VS
Hyundai Bayon
VW T-Cross
VS
Ford Puma
Hyundai Bayon
VS
In the competitive subcompact crossover market, the Ford Puma and Hyundai Bayon both offer compelling choices for urban drivers. The Ford Puma is praised for its sporty handling and stylish design, making it a favorite for those who enjoy a dynamic driving experience. Meanwhile, the Hyundai Bayon excels in practicality with its efficient fuel consumption and spacious interior, catering to families and city dwellers alike.
Hyundai Bayon
Kia Ceed
VS
In the competitive compact segment, the Hyundai Bayon and Kia Ceed stand out with their distinctive styling and robust features. The Bayon offers a sportier design and a slightly raised ride height, catering to urban drivers who crave versatility, while the Ceed delivers a more traditional hatchback silhouette with a focus on dynamic performance. Both models showcase advanced technology and efficient engines, making them appealing choices for buyers seeking both practicality and style in their daily commutes.
Jakie wersje napędu oferuje Hyundai Bayon?

Hyundai Bayon jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.