Land Rover od lat kojarzy się z brytyjską solidnością i umiejętnością odnalezienia się tam, gdzie asfalt ustępuje miejsca przygodzie. To wybór dla tych, którzy chcą miejskiego komfortu z odrobiną prestiżu, ale też pewności, że samochód nie zawiedzie, kiedy zaproszenie na off‑road stanie się zbyt kuszące.
Land Rover zawsze gra pierwsze skrzypce w kategorii luksusowych SUV-ów, gdzie design łączy surową sylwetkę z miękkimi, nowoczesnych liniami; w ofercie są modele od kompaktowego Evoque po masywny Defender. Monolityczne proporcje, wysokie nadwozie i charakterystyczne detale jak wąskie reflektory tworzą obecność na drodze, która zarówno w mieście, jak i na szutrze łatwo przyciąga uwagę. Różne modele zachowują wspólny język stylistyczny, ale każdy ma swój temperament — od eleganckiego Range Rover po bardziej funkcjonalny Discovery.
Wnętrza Land Roverów łączą wyrafinowane materiały z ergonomią użytkową, a wersje Range Rover oferują skóry i wykończenia najwyższej klasy, natomiast Defender stawia na praktyczne rozwiązania odporne na trudniejsze warunki. Systemy multimedialne są nowoczesne i czytelne, lecz warto sprawdzić layout przycisków — niektóre modele wolą dotykowe panele zamiast klasycznych pokręteł. Ogólnie wyposażenie jest bogate, z opcjami komfortu jak wentylowane fotele, panorama czy system audio premium.
Przestrzeń użytkowa bywa jednym z najsilniejszych argumentów marki: bagażniki mieszczą zwykle od około 480 do ponad 1 200 litrów w zależności od wersji i złożenia siedzeń, a Discovery oferuje konfiguracje 5- lub 7-miejscowe przy realnej możliwości przewożenia rodziny i bagażu. W praktyce wysoki prześwit, szerokie drzwi i prosta geometria wnętrza ułatwiają załadunek i montaż fotelików dziecięcych, choć w najbardziej sportowych odmianach tylne miejsca mogą być nieco płytkie. Pakowność jest solidna dla weekendowych wypadów, ale warto zweryfikować dokładne wymiary przed zakupem większej wersji.
Charakter jazdy zmienia się znacznie w zależności od modelu i silnika: oferta obejmuje jednostki o mocy od około 150 do nawet 575 KM, co przekłada się na przyspieszenia od około 4,3 s do 100 km/h w najszybszych wariantach do spokojniejszych 8–10 sekund w podstawowych wersjach. Land Rovery potrafią być zaskakująco pewne na zakrętach dzięki zaawansowanym podwoziom i systemom kontroli, ale masa i prześwit nadal ograniczają precyzję kierowania w porównaniu z typowymi SUV-ami sportowymi. Tam, gdzie konkurencja kończy, zaczyna się przewaga — terenowe systemy typu Terrain Response i stały napęd 4x4 sprawdzają się podczas trudniejszych warunków poza asfaltem.
Spalanie i zasięgi zależą od napędu: przeciętne wartości dla benzynowych odmian mieszczą się w okolicach 7–13 l/100 km, diesle potrafią zejść do 6–9 l/100 km, a hybrydy typu PHEV pozwalają na krótkie, elektryczne przebiegi rzędu około 30–70 km WLTP, co w mieście może znacznie obniżyć realne koszty. W praktyce hybrydy są najefektywniejsze przy regularnym ładowaniu, natomiast przy długich trasach liczba cylindrów i masa auta szybko wpływają na zużycie paliwa. Realne zasięgi i spalanie warto sprawdzić dla konkretnej konfiguracji przed zakupem, bo warianty napędowe różnią się znacząco.
Land Rovery oferują nowoczesne systemy wspomagania kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, kamery 360° i zaawansowane systemy terenowe, które ułatwiają zarówno jazdę autostradą, jak i zjazd ze szlaku. Infotainment bazuje na platformie Pivi Pro lub podobnych, z ekranami dotykowymi i możliwością aktualizacji OTA, choć responsywność i logika menu bywają różne w zależności od modelu. W praktyce technologia jest bogata i dobrze zintegrowana, ale warto przetestować ergonomię wybranego układu przed finalizacją wyboru.
Land Rover to propozycja dla tych, którzy potrzebują połączenia luksusu z autentycznymi możliwościami terenowymi — od miejskiego Evoque, przez uniwersalny Discovery i kompaktowy Discovery Sport, po wyrafinowany Range Rover, Velar i sportowy Range Rover Sport oraz surowy Defender. Oferta trafia do klientów ceniących komfort, wysoki punkt siedzenia i markową prezencję, a także do tych, którzy korzystają z samochodu na nierównych drogach lub w wymagającym terenie. Przy wyborze należy ustalić priorytety: czy ważniejszy jest luksus, osiągi czy zdolności terenowe, ponieważ każdy model podkreśla inną zaletę marki.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.