Lexus LC Convertible Kabriolet - od 601 400 zł

Lexus LC Convertible Kabriolet zachwyca 464 KM oraz atrakcyjną ceną od 601 400 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 601 400 zł
default

Lexus LC Convertible

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 464 KM
  • Zużycie L/100km : 11,7 L/100km

Sylwetka, która nie pyta o zgodę

Lexus LC Convertible to samochód, który przyciąga spojrzenia od pierwszego łuku dachu po tylną lampę; projekt ma w sobie teatralność i elegancję jednocześnie. Przy długości 4770 mm i szerokości 1920 mm zachowuje proporcje rasowego grand tourera, a opadająca linia i miękki dach nadają mu lekkości mimo masywnej sylwetki. Złożony dach nie psuje linii nadwozia, a otwarty – zmienia charakter na bardziej wyrazisty i towarzyski, idealny na dłuższe trasy w dobrym towarzystwie. Obecność na drodze jest głośnym, ale uprzejmym oświadczeniem o pozycji i klasie auta.

Kabina: luksus bez przesady

Wnętrze łączy rzemieślniczą dbałość o detale z ergonomią bardziej użyteczną niż w typowych kabrioletach, z wykończeniami skóry i elementami przypominającymi drewno czy włókno węglowe. Miejsca przednie są wygodne i dobrze trzymają w zakrętach, natomiast tylne fotele mają charakter pomocniczy — 4 miejsca w papierze, ale realnie dwa na krótsze dystanse. Wrażenie jakości jest wysokie, a materiały nie zdradzają kompromisów, choć ergonomia paneli i obsługa niektórych systemów wymagają chwili przyzwyczajenia. Masa auta 2110 kg słychać w dynamice, ale nie w estetyce wnętrza.

Praktyczność, którą trzeba rozumieć

Przestrzeń bagażowa po złożeniu dachu jest ograniczona — bagażnik o pojemności 149 l oznacza że Weekend z walizkami wymaga planowania i najlepiej sprawdzi się lekka torba kabinowa. Zbiornik paliwa 82 l oraz przyzwoity zasięg to atut na dłuższych trasach, ale ładowność 340 kg przypomina, że to auto do przyjemności, nie przewożenia czterech dorosłych z pełnym bagażem. Dwa drzwi i niski próg ułatwiają stylową przesiadkę, ale codzienna praktyczność jest wyraźnie podporządkowana linii nadwozia i doświadczeniu jazdy. To samochód na wyjazdy i weekendy, a nie pierwszy wybór do supermarketu z pełnym koszykiem.

W zakrętach i na prostej

Serce to wolnossący V8 o pojemności 4969 cm³, generujący 464 KM i 530 Nm, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w około 4,6 s oraz prędkość maksymalną około 270 km/h. Układ napędowy tylnej osi i precyzyjne ustawienie zawieszenia dają połączenie komfortu podczas jazdy autostradowej z pewnym, przewidywalnym prowadzeniem w zakrętach, choć masa auta bywa wyczuwalna przy dynamicznej jeździe. Skrzynia automatyczna pracuje płynnie i sportowo, a układ kierowniczy przekazuje odpowiednie informacje, co ułatwia kontrolę mimo gabarytów. Dla kierowcy oznacza to, że auto potrafi być zarówno relaksującym kabrioletem na trasę, jak i wymagającym narzędziem do szybszej jazdy, o ile akceptuje się wyższe zużycie paliwa.

Ile naprawdę pali i jak daleko zajedziesz?

Średnie homologowane zużycie wynosi 11,7 l/100 km, co w praktyce przy dynamicznej jeździe wzrasta, a emisja CO₂ to 275 g/km, więc to nie będzie ekonomiczny wybór na codzienne dojazdy. Przy pełnym zbiorniku 82 l teoretyczny zasięg przy mieszanej jeździe to około 700 km, ale realnie na autostradzie z szybszą jazdą warto liczyć na mniej — bliżej 500–600 km. Koszt eksploatacji idzie w parze z charakterem: mocny V8 i masa robią swoje, a serwisy i ubezpieczenie również nie będą najtańsze. Dla właściciela to inwestycja w emocje i komfort, nie w niskie koszty użytkowania.

Technologia, która wspiera, nie przeszkadza

Systemy asystujące i multimedialne w Lexusie LC Convertible są nastawione na komfort i bezpieczeństwo z dobrze zestrojonymi funkcjami wspomagania kierowcy oraz integracją smartfonów. Interfejs jest czytelny, choć niektóre rozwiązania wymagają przyzwyczajenia, a obsługa dotykiem lub pokrętłem zależnie od rynku może się różnić. Pakiet bezpieczeństwa i elektronika pomagają w codziennej jeździe i przy dłuższych trasach, eliminując większość drobnych frustracji kierowcy. Samochód faworyzuje prostotę obsługi i przewidywalność działania systemów zamiast przesadnej ilości opcji ukrytych w menu.

Dla kogo to auto?

Lexus LC Convertible to propozycja dla tych, którzy szukają luksusowego kabrioletu z rasowym V8, cenią wygląd i komfort podróży ponad maksymalną praktyczność i niskie koszty eksploatacji. Aktualnie w ofercie znajduje się m.in. wersja LC Cabriolet 500 z silnikiem benzynowym, 464 KM i średnim zużyciem 11,7 l/100 km, co dobrze charakteryzuje pozycjonowanie modelu. To samochód dla par lub singli z bagażem na weekendy, którzy chcą połączyć styl, dźwięk silnika i osiągi w jednym opakowaniu. Jeśli priorytetem jest przestrzeń dla rodziny, ekonomia lub częste miejskie parkowanie, to warto rozważyć alternatywy; jeśli liczy się wrażenie i emocje za kierownicą, LC Convertible robi to dobrze.

Najlepsze porównania samochodów

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
601 400 - 621 600 zł
Zużycie L/100km
11,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
275 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
82 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Kabriolet
Miejsca siedzące
4
Drzwi
2
Masa własna
2 110 kg
Pojemność bagażnika
149 L
Długość
4 770 mm
Szerokość
1 920 mm
Wysokość
1 350 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
340 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
464 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 s
Maksymalna prędkość
270 km/h
Moment obrotowy
530 Nm
Liczba cylindrów
8
Moc kW
341 kW
Pojemność silnika
4 969 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 023
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Lexus

Najlepsze porównania samochodów

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Czy Lexus LC Convertible jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.