Skonfiguruj i porównaj modele VinFast

VinFast to młoda, ambitna marka, która wdarła się na globalne salony z odważnym wyglądem i wyraźną chęcią namieszania w ustalonym porządku. Dla kupujących to atrakcyjna alternatywa — nowoczesna i stylistycznie dopracowana, choć przy zakupie nowej marki warto zachować zdrowy sceptycyzm i sprawdzić szczegóły serwisowe.

od około 153 700 zł

VinFast VF 6

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 177 - 204 KM
  • Zasięg elektryczny : 379 - 410 km
od około 213 000 zł
VF32_04_HQ_0

VinFast VF 8

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 353 - 408 KM
  • Zużycie kWh/100km : 21.9 - 22.9 kWh
  • Zasięg elektryczny : 457 - 471 km
Vinfast_VF9_Low_024

VinFast VF 9

Wygląd i pierwsze wrażenie

VinFast prezentuje stylistykę nastawioną na prostotę i obecność na drodze, z gładkimi liniami i mocnym „pociągnięciem” przodu, które łatwo zauważyć w miejskim korku. Projektanci postawili na nowoczesny minimalizm zamiast agresywnego stylu, dzięki czemu auta dobrze wpisują się i w rodzinne podjazdy, i w futurystyczne osiedla. W gamie, od kompaktowego VF 6 przez średni VF 8 po największy VF 9, proporcje zmieniają charakter — mniejsze modele są zwinne, większe mają bardziej majestatyczną sylwetkę. Wrażenie jakości z zewnątrz jest solidne, choć detale wykończenia czasami zdradzają aspiracje marki wchodzącej dopiero na rynek premium.

Wnętrze, ergonomia i materiały

W kabinie dominują duże, czytelne ekrany i prosty rozkład elementów sterujących, z centralnym panelem multimedialnym często w formacie zbliżonym do 15,6 cala, co ułatwia obsługę na co dzień. Materiały są raczej przyjemne w dotyku, z poprawiającą się kulturą montażu, choć miejscami pojawiają się twarde plastiki, szczególnie w tańszych wersjach. Fotele oferują dopracowaną pozycję i wsparcie na dłuższe trasy, a przestrzeń pasażerska została zaprojektowana z myślą o komforcie rodziny. Obsługa systemów jest intuicyjna, ale oczekiwania wobec responsywności ekranów i ergonomii przycisków bywają wyższe niż rzeczywistość.

Przestrzeń i praktyczność na co dzień

Przestrzeń zależy od modelu: VF 6 jest stworzony do miasta, VF 8 to kompromis rodzinny, a VF 9 oferuje najwięcej miejsca dla pięciu osób i bagażu, co przekłada się na praktyczność podczas dłuższych wyjazdów. Bagażniki typowo mieszczą od poziomu kompaktowego do ponadprzeciętnego — w praktyce oznacza to wystarczająco miejsca na tygodniowe zakupy i walizki na weekend, a po złożeniu siedzeń przestrzeń ładunkowa znacząco rośnie. Wnętrza serii celują w elastyczność użytkową: liczne schowki, miejsca na kubki i wygodne progi załadunkowe. Dla rodzin liczą się łatwość wsiadania i systemy montażu fotelików, które w praktyce działają bez zaskoczeń.

Jazda i prowadzenie — komfort ponad sport

Układ zawieszenia jest dostrojony pod komfort, z wyraźnym tłumieniem nierówności i stabilnością przy autostradowych prędkościach; mniejsze VF 6 czują się zwinniej w mieście, a VF 9 bardziej „autopasuje” na dalekie trasy. Moc układów napędowych zwykle plasuje się w przedziale pozwalającym na dynamiczne wyprzedzania — w praktyce to często przekład się na moce rzędu kilkuset koni mechanicznych w wersjach z dwoma silnikami, co daje przyspieszenia w okolicach 0–100 km/h w przedziale 6–9 s w zależności od konfiguracji. Układ kierowniczy faworyzuje przewidywalność, nie sportową ostra reakcję, a systemy elektrycznego wspomagania pomagają w manewrach. Wrażenie z jazdy to spójność: wygodnie, bez nerwowych szarpnięć, z odpowiednim zapasem mocy na drodze.

Zasięg, ładowanie i realne koszty eksploatacji

Zasięg zależy od modelu i baterii — typowo w ofercie VinFast spotyka się wartości WLTP rzędu 300–500+ km, ale w codziennym użytkowaniu realne rezultaty mieszczą się częściej w przedziale 250–420 km przy umiarkowanym tempie i korzystaniu z klimatyzacji. W praktyce ładowanie prądem stałym pozwala na szybkie uzupełnienie energii, przy maksymalnych mocach DC osiąganych przez niektóre wersje bliskich poziomu ~150 kW, co przekłada się na kilkadziesiąt minut do 80% w dobrych warunkach. Zużycie energii jest konkurencyjne w klasie SUV‑ów elektrycznych, ale realny koszt zależy od lokalnej ceny prądu i stylu jazdy. Przy planowaniu podróży warto uwzględnić infrastrukturę ładowania i ewentualne potrzeby ładowania nocnego w domu.

Asystenci, infotainment i łączność — technologia z ambicjami

Systemy wspomagające kierowcę obejmują asystent pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i autentyczne systemy poziomu zbliżonego do L2, co ułatwia długie trasy, choć w krytycznych sytuacjach oczekiwana jest uwaga kierowcy. Infotainment jest przejrzysty, oferuje łączność ze smartfonami, aktualizacje OTA i często rozbudowane funkcje multimedialne oraz nawigację z uwzględnieniem punktów ładowania. Asystenci działają dobrze przy codziennym użytkowaniu, ale zdarzają się drobne niedoskonałości w rozpoznawaniu sygnałów i płynności działania. Całość tworzy nowoczesne, cyfrowe środowisko, które w segmencie ma charakter konkurencyjny, choć czasami brakuje dopracowania detali.

Dla kogo są te samochody?

VinFast celuje w klientów szukających nowoczesnych, dobrze wyposażonych elektryków z mocną prezencją i atrakcyjną relacją wyposażenia do ceny — od miejskich użytkowników VF 6, przez rodziny wybierające VF 8, po firmy i osoby potrzebujące większej przestrzeni w VF 9. Oferta ma sens dla tych, którzy chcą wejść na rynek EV z samochodem o nowym charakterze, bogatym wyposażeniu i realnymi możliwościami podróżowania bez kompromisów co do komfortu. Przed zakupem warto porównać lokalną sieć serwisową i dostęp do ładowania, bo to elementy decydujące o codziennej wygodzie użytkowania. Dla świadomych nabywców VinFast daje ciekawą alternatywę w segmencie elektryków, łącząc design, przestrzeń i współczesne technologie.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.