@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Mazda Motor Corporation
VS

Alfa Romeo Tonale vs Mazda CX-30 – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Alfa Romeo Tonale czy Mazda CX-30 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

The Battle of Compact SUVs: Alfa Romeo Tonale vs. Mazda CX-30

In the competitive world of compact SUVs, the Alfa Romeo Tonale and the Mazda CX-30 stand out as two distinct vehicles that cater to diverse needs. Both exhibit striking design philosophies and technological advancements, offering a robust blend of power, efficiency, and innovation. But how do they match up against each other in their 2024 incarnations? Let's delve into the details.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Design and Dimensions

The Alfa Romeo Tonale and Mazda CX-30 both exude unique design languages. The Tonale measures 4,528 mm in length, 1,835 mm in width, and 1,614 mm in height, making it slightly larger than the CX-30, which stands at 4,395 mm in length, 1,795 mm in width, and 1,540 mm in height. This size difference translates into an airier interior for the Tonale, appealing to those who prioritize space. Both models offer seating for five, establishing them as family-friendly choices.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Powertrain and Performance

The Tonale offers an impressive variety of engine options, including a plug-in hybrid and mild hybrid petrol versions, with power outputs ranging from 130 to 280 HP. This flexibility, paired with an all-wheel or front-wheel drive system, allows the Tonale to cater to a broad array of driving needs. The plug-in hybrid's 6.2 seconds acceleration to 100 km/h and an electric range of 63 km highlight its performance capabilities.

On the other hand, the Mazda CX-30 is equipped with a petrol mild-hybrid engine. Power ratings vary from 140 to 186 HP, with an acceleration time ranging between 8.3 to 10.3 seconds for 0-100 km/h. It's slightly behind the Tonale in terms of raw power, but the CX-30 excels in delivering a smooth, engaging driving experience with its SkyActiv technology.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Efficiency and Eco-friendliness

The Tonale's plug-in hybrid model shines with an outstanding consumption rate of 1.3 L/100 km and a CO2 emission rate as low as 30 g/km, placing it in the B efficiency class. The other engines range in consumption from 5.3 to 5.6 L/100 km, with corresponding CO2 outputs placing them in D and E classes.

The CX-30, while lacking a plug-in hybrid, still maintains efficient operation with its mild hybrid configuration, posting consumption figures between 5.7 to 6.6 L/100 km and CO2 emissions from 129 to 148 g/km. This positions the Mazda largely within the D and E efficiency classes.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Technical Innovations

The Alfa Romeo Tonale is at the forefront of innovation with its integration of advanced hybrid technology and dual-clutch automatic transmission. It also offers an interactive driving experience with its cutting-edge infotainment systems.

Mazda's CX-30 capitalizes on its SkyActiv technology to enhance vehicle dynamics and fuel efficiency without compromising on performance. The addition of G-Vectoring Control Plus ensures improved handling, promising a more connected driving experience.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Practicality and Usability

In terms of practicality, the Tonale provides a slightly smaller trunk capacity of 385 to 500 liters compared to the CX-30's 422 to 430 liters, but compensates with a superior payload capacity of up to 535 kg. The Mazda’s slightly smaller dimensions might translate into easier maneuverability in urban settings.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Conclusion

In conclusion, the choice between the Alfa Romeo Tonale and Mazda CX-30 hinges on individual preferences and priorities. The Tonale is ideal for those who seek cutting-edge hybrid technology, sportier performance, and a more spacious cabin. Alternatively, the CX-30 is an excellent choice for drivers who appreciate a refined driving experience combined with Mazda’s hallmark efficiency and reliability. Both models, however, demonstrate that innovation and practicality are very much alive in the compact SUV segment.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Mazda CX-30 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129300 zł, podczas gdy Alfa Romeo Tonale kosztuje 179200 zł. Różnica wynosi około 49903 zł.

W spalaniu również widać różnice: Alfa Romeo Tonale zużywa 1.30 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5.70 L. To około 4.40 L różnicy na 100 km.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Alfa Romeo Tonale ma oczywisty przewagę280 KM zamiast 186 KM. To różnica około 94 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Alfa Romeo Tonale jest czytelny szybszy – 6.20 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Alfa Romeo Tonale jest minimalny lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Mazda CX-30 kończy na 204 km/h. Różnica to około 8 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alfa Romeo Tonale ciągnie wyraźny mocniej – 320 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 80 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1455 kg wobec 1600 kg. Różnica to około 145 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Alfa Romeo Tonale oferuje nieco więcej miejsca – 500 L wobec 430 L. To różnica około 70 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Alfa Romeo Tonale wypada niewielki lepiej – do 1550 L, czyli o około 144 L więcej niż Mazda CX-30.

Pod względem ładowności Alfa Romeo Tonale wypada ledwo zauważalny lepiej – 535 kg wobec 496 kg. Różnica to około 39 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Alfa Romeo Tonale jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 179 200 zł
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Tonale

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 130 - 280 KM
  • Zużycie L/100km : 1.3 - 5.6 L
  • Zasięg elektryczny : 62 km

Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale to kompaktowy crossover, który łączy włoską elegancję z żywym temperamentem na drodze, sprawiając, że zwykła podróż staje się małą przygodą. Wnętrze przekonuje stylem i praktycznością, a prowadzenie daje tyle satysfakcji, że łatwo kupić go bardziej sercem niż rozumem.

szczegóły

Mazda CX-30

5 (1)
oceń

Mazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.

szczegóły
Alfa Romeo Tonale
Mazda CX-30
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media
CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Koszty i Zużycie

Cena
179200 - 272800 zł
Cena
129300 - 188400 zł
Zużycie L/100km
1.3 - 5.6 L
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
62 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
12 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
30 - 140 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 55 L
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1600 - 1910 kg
Masa własna
1455 - 1587 kg
Pojemność bagażnika
385 - 500 L
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
Długość
4528 mm
Długość
4395 mm
Szerokość
1835 mm
Szerokość
1795 mm
Wysokość
1614 mm
Wysokość
1540 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 - 1550 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
Ładowność
510 - 535 kg
Ładowność
458 - 496 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
130 - 280 KM
Moc KM
140 - 186 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Maksymalna prędkość
194 - 212 km/h
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
Moment obrotowy
240 - 320 Nm
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
96 - 206 kW
Moc kW
103 - 137 kW
Pojemność silnika
1332 - 1598 cm3
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
B, D, E
Klasa efektywności CO2
D, E
Marka
Alfa Romeo
Marka
Mazda
Jakie wersje napędu oferuje Alfa Romeo Tonale?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.