VS

Alpine A110 vs Renault Clio porównanie

Porównaj moc (345 KM vs 158 KM), bagażnik i cenę (283 100 zł vs 87 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Alpine A110 czy Renault Clio.

Alpine A110 vs Renault Clio: najważniejsze różnice

Alpine A110

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

Renault Clio

4,7 (1 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej tańszy
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • znacznie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

A110

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Renault Clio jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 87 400 zł , podczas gdy Alpine A110 kosztuje 283 100 zł . Różnica wynosi około 195 702 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Clio zużywa 4,1 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Alpine A110, który spala 6,7 L/100km. To około 2,6 L/100km różnicy.

Clio

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Alpine A110 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 345 KM zamiast 158 KM. To różnica około 187 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Alpine A110 jest znacznie szybszy – 3,8 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 4,5 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alpine A110 ciągnie istotnie mocniej – 420 Nm wobec 190 Nm. Różnica to około 230 Nm.

A110

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Renault Clio oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.

Pod względem masy własnej Alpine A110 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 150 kg wobec 1 202 kg. Różnica to około 52 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Renault Clio oferuje znacznie więcej miejsca – 327 L wobec 96 L. To różnica około 231 L litrów.

Pod względem ładowności Renault Clio wypada znacznie lepiej – 463 kg wobec 210 kg. Różnica to około 253 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Renault Clio jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 87 400 zł
Clio

Renault Clio

  • Typ silnika : Benzyna, Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 115 - 158 KM
  • Zużycie L/100km : 4,1 - 5,2 L/100km
szczegóły

Często również porównywane

Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Dacia Sandero i Renault Clio spotykają się w bezpośrednim starciu — jeden kusi ceną i prostotą, drugi stylem i bogatszym wyposażeniem. Sprawdzimy, który z nich da Ci więcej rozsądku i radości za Twoje pieniądze — w mieście, na trasie i przy każdej wizycie na stacji.
Hyundai i20
Renault Clio
VS
Hyundai i20 imponuje praktycznością, nowoczesnym wnętrzem i niskimi kosztami eksploatacji — to idealny wybór dla kierowców szukających komfortu i bezproblemowej codzienności. Renault Clio odpowiada bardziej na emocje: zwinne prowadzenie, ciekawsza stylistyka i przyjemniejsze silniki sprawiają, że …
Alpine A110
Renault Clio

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Alpine A110

Alpine A110 to rasowe sportowe coupe, które zamiast chwalić się cyferkami stawia na lekkość i bezpośredni kontakt z drogą. Za kółkiem oferuje zwinność i radość z jazdy — samochód dla tych, którzy wolą precyzję i uśmiech na twarzy zamiast surowej siły.

szczegóły
R-DAM_1367620
R-DAM_1367632 (1)
R-DAM_1367638
R-DAM_1367671
R-DAM_1367179

Opinie Alpine A110

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Renault Clio

Renault Clio to zgrabne i praktyczne auto, świetne do miasta dzięki zwrotności i oszczędnemu charakterowi, a jednocześnie oferuje schludne wnętrze i przyjemne prowadzenie. Wnętrze jest przemyślane, z dobrą ergonomią i nowoczesnymi rozwiązaniami multimedialnymi, co czyni je rozsądnym wyborem dla osób szukających komfortu i wartości w codziennej jeździe.

szczegóły
r212202p
r212188p
r212211p

Opinie Renault Clio

4.7 (1 Opinie)
oceń
technoman
31 mar 2026, 08:36:27

Mając Clio od ostatnich 8 lat, stwierdziłem (lub: stwierdzamy), że silnik 0,9 l sprawdza się świetnie zarówno w mieście, jak i na autostradzie. W mieszanym cyklu osiąga średnio około 45 mpg. Trzycylindrowy motor nie ma paska rozrządu, więc jeden problem mniej na liście rzeczy do zmartwień. Wnętrze sprawowało się dobrze i zużyło się elegancko — żadnych usterek przez cały okres posiadania. ALE efektowny, metaliczny czerwony lakier zaczyna się pogarszać, a jego naprawa jest kosztowna — to jedyny powód, dla którego odejmuję jedną gwiazdkę. Samochód ma dwa główne przeglądy: serwis A i serwis B. W serwisie A wymieniają jedynie filtr kabinowy i wykonują standardowe kontrole bezpieczeństwa — koszt około £120. Serwis B to wymiana oleju i filtra — około £230, ale przy 36 000 mil trzeba też wymienić filtr powietrza i płyn hamulcowy, co może dodać kolejne ~£120.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Renault Captur
Renault Clio
VS
Renault Captur kontra Renault Clio — dwa Renaulty z tej samej rodziny, ale zupełnie inne w charakterze: crossover z podwyższonym prześwitem kontra zgrabne, miejskie Clio. Kto wygra w codziennym użytkowaniu — więcej miejsca i komfortu czy zwinność i niższe koszty — sprawdzamy z humorem i praktycznym …
Renault Clio
VW Polo
VS
Clio i Polo to dwa najczęściej wybierane miejskie hatchbacki — w krótkim porównaniu pokażę, które z nich sprawdzi się lepiej w codziennym użytkowaniu. Skoncentruję się na praktycznych różnicach: ekonomii paliwa, komforcie jazdy, jakości wnętrza i kosztach eksploatacji, żebyś mógł podjąć świadomą …
Opel Corsa
Renault Clio
VS
Opel Corsa i Renault Clio to dwaj najpopularniejsi reprezentanci segmentu B — sprawdzę, który z nich lepiej sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, zarówno w mieście, jak i na trasie. Porównam osiągi, komfort, ekonomię i koszty eksploatacji, żebyś szybko wiedział, który model bardziej odpowiada …
Renault Clio
Skoda Fabia
VS
Clio czy Fabia — to popularne wybory w klasie miejskich kompaktów, ale różnią się podejściem do komfortu, technologii i kosztów eksploatacji. W tej krótkiej porównawczej analizie sprawdzimy, która z nich lepiej odpowiada na potrzeby kierowców szukających oszczędności, przestrzeni i przyjemności z …
Citroen C3
Renault Clio
VS
W porównaniu Citroena C3 i Renault Clio, oba modele oferują interesujące rozwiązania i nowoczesny design. Citroen C3 wyróżnia się komfortem jazdy i przestronnością wnętrza, podczas gdy Renault Clio przyciąga sportowym charakterem oraz dynamicznymi osiągami. Wybór między tymi dwoma samochodami …
Renault Clio
Toyota Yaris Cross
VS
Porównując Renault Clio z Toyota Yaris Cross, łatwo zauważyć, że oba modele oferują różne podejścia do koncepcji miejskiego auta kompaktowego. Podczas gdy Renault Clio przyciąga klientów eleganckim designem oraz ekonomicznym zużyciem paliwa, Toyota Yaris Cross wyróżnia się wszechstronnością i …
Renault Clio
Renault Mégane
VS
Renault Clio i Renault Mégane w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Hyundai i30
Renault Clio
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Hyundai i30, czy Renault Clio? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Alpine A110
Renault Clio

Koszty i Zużycie
Cena
283 100 - 1 449 600 zł
Cena
87 400 - 121 200 zł
Zużycie L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
Zużycie L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
152 - 157 g/km
CO2
92 - 118 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
2
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 150 - 1 194 kg
Masa własna
1 202 - 1 316 kg
Pojemność bagażnika
96 L
Pojemność bagażnika
301 - 327 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 798 mm
Szerokość
1 768 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
166 - 210 kg
Ładowność
453 - 463 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
252 - 345 KM
Moc KM
115 - 158 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
Moment obrotowy
190 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
185 - 254 kW
Moc kW
84 - 116 kW
Pojemność silnika
1 798 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
F, E
Klasa efektywności CO2
C, D, B
Marka
Alpine
Marka
Renault
Jakie rodzaje napędu ma Alpine A110?

Alpine A110 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.