Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Alpine A290 czy Ford Explorer EV lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Alpine A290 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170000 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 5272 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Alpine A290, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 1.30 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada czytelny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 222 km więcej niż Alpine A290.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma czytelny przewagę – 340 KM zamiast 218 KM. To różnica około 122 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest oczywisty szybszy – 5.30 s wobec 6.40 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Explorer EV jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Alpine A290 kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie decydowany mocniej – 679 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 379 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Alpine A290 jest oczywisty lżejszy – 1479 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 429 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje czytelny więcej miejsca – 450 L wobec 326 L. To różnica około 124 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada czytelny lepiej – do 1422 L, czyli o około 316 L więcej niż Alpine A290.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada trochę lepiej – 585 kg wobec 471 kg. Różnica to około 114 kg kg.
Podsumowując, Ford Explorer EV jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
A290 to nowoczesny samochód, który zaskakuje swoim dynamicznym designem oraz innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi. Jego stylowa sylwetka przyciąga spojrzenia, a jednocześnie oferuje komfort i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie. To idealna propozycja dla tych, którzy poszukują połączenia elegancji z sportowym charakterem.
szczegółyElektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170000 - 203000 zł
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
364 - 380 km
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1479 kg
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
|
Długość
3997 mm
|
Długość
4468 mm
|
|
Szerokość
1823 mm
|
Szerokość
1871 mm
|
|
Wysokość
1512 mm
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
|
Ładowność
471 kg
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
177 - 218 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 7.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
285 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
130 - 160 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
Ford
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.