Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi A6 e-tron Avant vs Ford Explorer EV porównanie
Porównaj moc (551 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (283 100 zł vs 175 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi A6 e-tron Avant czy Ford Explorer EV.
Audi A6 e-tron Avant vs Ford Explorer EV: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
A6 e-tron Avant
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Audi A6 e-tron Avant kosztuje 283 100 zł . Różnica wynosi około 107 844 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14,6 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Audi A6 e-tron Avant, który zużywa 14,8 kWh/100km. Różnica to około 0,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi A6 e-tron Avant wypada lekko lepiej: osiąga do 716 km, czyli około 114 km więcej niż Ford Explorer EV.
Explorer EV
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi A6 e-tron Avant ma wyraźnie więcej mocy – 551 KM zamiast 340 KM. To różnica około 211 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A6 e-tron Avant jest wyraźnie szybszy – 3,9 s wobec 5,3 s. Różnica wynosi około 1,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A6 e-tron Avant ciągnie odczuwalnie mocniej – 855 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 176 Nm.
A6 e-tron Avant
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest niewiele lżejszy – 1 996 kg wobec 2 185 kg. Różnica to około 189 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi A6 e-tron Avant oferuje niewiele więcej miejsca – 502 L wobec 472 L. To różnica około 30 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada nieco lepiej – 585 kg wobec 500 kg. Różnica to około 85 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi A6 e-tron Avant wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 283 100 zł
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant
Ford Explorer EV
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant to elektryczne kombi, które łączy elegancję limuzyny z codzienną praktycznością i wygląda, jakby chętnie zabrało cały bagaż życia na weekendowy wypad. Jazda nim jest płynna i bezstresowa, a wnętrze pełne nowoczesnych rozwiązań sprawia, że nawet najdłuższa trasa mija z poczuciem komfortu i pomysłowego pragmatyzmu.
szczegóły
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV to elektryczna odmiana znanego SUV-a, która łączy przestronne wnętrze z płynną i cichą jazdą. Nowoczesne wyposażenie i wysoki komfort sprawiają, że to atrakcyjna propozycja dla rodzin szukających praktycznego, a jednocześnie technologicznie zaawansowanego auta.
szczegóły
Audi A6 e-tron Avant
Ford Explorer EV
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283 100 - 513 100 zł
|
Cena
175 300 - 254 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
539 - 716 km
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
75,8 - 94,9 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 185 - 2 410 kg
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
|
Pojemność bagażnika
502 L
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
|
Długość
4 928 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 923 mm
|
Szerokość
1 872 mm
|
|
Wysokość
1 504 - 1 527 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
470 - 500 kg
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
326 - 551 KM
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
240 - 405 kW
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.