Dwa auta, jedno starcie: BMW 3 Series Touring kontra Peugeot 308 SW.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot 308 SW ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 154400 zł, podczas gdy BMW 3 Series Touring kosztuje 210400 zł. Różnica wynosi około 56052 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 SW zużywa 2.30 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż BMW 3 Series Touring, który spala 2.50 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Peugeot 308 SW wypada decydowany lepiej: osiąga do 410 km, czyli około 313 km więcej niż BMW 3 Series Touring.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma znaczący przewagę – 550 KM zamiast 195 KM. To różnica około 355 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest przekonujący szybszy – 3.50 s wobec 7.70 s. Różnica wynosi około 4.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 3 Series Touring jest czytelny lepszy – osiąga 300 km/h, podczas gdy Peugeot 308 SW kończy na 225 km/h. Różnica to około 75 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie decydowany mocniej – 700 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 400 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 SW jest lekko lżejszy – 1484 kg wobec 1650 kg. Różnica to około 166 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 308 SW oferuje niewielki więcej miejsca – 551 L wobec 500 L. To różnica około 51 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW 3 Series Touring wypada niewielki lepiej – do 1510 L, czyli o około 27 L więcej niż Peugeot 308 SW.
Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada prawie niezauważalny lepiej – 520 kg wobec 508 kg. Różnica to około 12 kg kg.
BMW 3 Series Touring okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW 3 Series Touring to bardziej wszechstronny wybór.
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegółyPeugeot 308 SW to eleganckie kombi, które łączy stylowe linie nadwozia z praktycznym wnętrzem idealnym na rodzinne wypady. Jeździ pewnie i oszczędnie, oferując wygodę na co dzień — a przy tym nie wygląda jak przygnębiający van, więc sąsiedzi też będą zazdrościć.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210400 - 671700 zł
|
Cena
154400 - 224400 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Zużycie L/100km
2.3 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 410 km
|
|
Pojemność baterii
19.50 kWh
|
Pojemność baterii
0.40 kWh
|
|
CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 59 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1650 - 2025 kg
|
Masa własna
1484 - 1783 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
467 - 551 L
|
|
Długość
4713 - 4801 mm
|
Długość
4636 mm
|
|
Szerokość
1827 - 1918 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1440 - 1448 mm
|
Wysokość
1438 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1420 - 1510 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1402 - 1483 L
|
|
Ładowność
405 - 520 kg
|
Ładowność
417 - 508 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 550 KM
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
213 - 300 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
110 - 405 kW
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
|
Pojemność silnika
1995 - 2998 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.