@ BMW Group Press
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

BMW X5 vs Peugeot 5008 – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?

Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: BMW X5 czy Peugeot 5008?

BMW X5

Peugeot 5008

4.7 (1 Opinie)
oceń

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

X5 @ BMW Group Press

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Peugeot 5008 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192700 zł, podczas gdy BMW X5 kosztuje 394900 zł. Różnica wynosi około 202247 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2.70 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż BMW X5, który spala 3 L. To około 0.30 L różnicy na 100 km.

Pod względem zasięgu Peugeot 5008 wypada znaczący lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 564 km więcej niż BMW X5.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika BMW X5 ma przekonujący przewagę625 KM zamiast 325 KM. To różnica około 300 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW X5 jest znaczący szybszy – 3.90 s wobec 6.50 s. Różnica wynosi około 2.60 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej BMW X5 jest lekko lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Peugeot 5008 kończy na 220 km/h. Różnica to około 30 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW X5 ciągnie zauważalny mocniej – 750 Nm wobec 511 Nm. Różnica to około 239 Nm.

X5 @ BMW Group Press

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.

Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest oczywisty lżejszy – 1700 kg wobec 2240 kg. Różnica to około 540 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika BMW X5 oferuje znaczący więcej miejsca – 650 L wobec 348 L. To różnica około 302 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 2232 L, czyli o około 362 L więcej niż BMW X5.

Pod względem ładowności BMW X5 wypada prawie niezauważalny lepiej – 705 kg wobec 640 kg. Różnica to około 65 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Peugeot 5008 okazał się zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 5008 to bardziej wszechstronny wybór.

BMW X5
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i Wydajność

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 192 700 zł
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Zużycie kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Zasięg elektryczny : 78 - 669 km

BMW X5

BMW X5 to SUV z wyraźnym charakterem — elegancja limuzyny spleciona z gorącą krwią sportowego auta, dla kierowców którzy chcą komfortu i radości z jazdy. Wnętrze kusi luksusem i praktycznymi rozwiązaniami, pełne nowoczesnych bajerów; jeśli chcesz zaimponować sąsiadom i nie rezygnować z rodzinnej użyteczności, X5 będzie mocnym wyborem.

szczegóły

Peugeot 5008

4.7 (1 Opinie)
oceń

Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.

szczegóły
BMW X5
Peugeot 5008
X5 @ BMW Group Press
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i Zużycie

Cena
394900 - 735400 zł
Cena
192700 - 277600 zł
Zużycie L/100km
3 - 12.8 L
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Zasięg elektryczny
105 km
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
Pojemność baterii
25.70 kWh
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
CO2
68 - 289 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
69 - 83 L
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
7
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
2240 - 2495 kg
Masa własna
1700 - 2344 kg
Pojemność bagażnika
500 - 650 L
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
Długość
4935 - 4948 mm
Długość
4791 mm
Szerokość
2004 - 2015 mm
Szerokość
1895 mm
Wysokość
1755 - 1765 mm
Wysokość
1694 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1720 - 1870 L
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
Ładowność
565 - 705 kg
Ładowność
596 - 640 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
298 - 625 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Maksymalna prędkość
233 - 250 km/h
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
Moment obrotowy
540 - 750 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
6 - 8
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
219 - 460 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
2993 - 4395 cm3
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
G, B
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
BMW
Marka
Peugeot
Czy BMW X5 jest dostępny z różnymi napędami?

BMW X5 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.

do not click