VS

BYD Atto 2 vs Isuzu D-Max porównanie

Porównaj moc (212 KM vs 163 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 184 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 2 czy Isuzu D-Max.

BYD Atto 2 vs Isuzu D-Max: najważniejsze różnice

BYD Atto 2

4,8 (5 Opinie)
oceń
  • lekko tańszy
  • widocznie większa moc
  • wyraźnie lżejszy
szczegóły

Isuzu D-Max

4,7 (2 Opinie)
oceń
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Atto 2

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

BYD Atto 2 jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Isuzu D-Max kosztuje 184 000 zł . Różnica wynosi około 25 918 zł.

D-Max

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika BYD Atto 2 ma widocznie więcej mocy – 212 KM zamiast 163 KM. To różnica około 49 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Isuzu D-Max ciągnie zauważalnie mocniej – 400 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 90 Nm.

Atto 2

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest wyraźnie lżejszy – 1 510 kg wobec 1 900 kg. Różnica to około 390 kg.

Pod względem ładowności Isuzu D-Max wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 115 kg wobec 490 kg. Różnica to około 625 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BYD Atto 2 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 158 100 zł
Atto 2

BYD Atto 2

  • Typ silnika Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 166 - 212 KM
  • Zużycie kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 40 - 430 km
szczegóły

Często również porównywane

MG ZS
BYD Atto 2
VS
MG ZS i BYD Atto 2 stają dziś do bezpośredniego porównania — to dwa elektryczne SUV-y walczące o uwagę polskiego klienta szukającego sensownego, codziennego auta. Przejechaliśmy nimi miasto i trasę, sprawdziliśmy zasięg, wyposażenie i koszty eksploatacji, żeby jasno pokazać, który z nich daje …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Porównanie BYD Atto 3 i BYD Atto 2 pomoże ci szybko ocenić, który z tych kompaktowych SUV-ów elektrycznych lepiej odpowiada twojemu stylowi życia. Skoncentrujemy się na istotnych różnicach — zasięgu, wyposażeniu i komforcie — żebyś mógł podjąć świadomą decyzję między nowszym modelem a tańszą …
BYD Atto 2
Isuzu D-Max

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

BYD Atto 2

BYD Atto 2 to elektryczny crossover z odważnym designem i przemyślanym wnętrzem, które dobrze sprawdza się na co dzień. Jazda nim jest komfortowa, a wyposażenie i ergonomia odpowiadają oczekiwaniom osób szukających praktycznego auta elektrycznego.

szczegóły
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Opinie BYD Atto 2

4.8 (5 Opinie)
oceń
Carlos Aguilar
5 lut 2026, 13:15:18

Przejechałem 6000 km i jestem zachwycony. Nie próbowałem innych elektryków, ale z BYD Atto 2 jestem zachwycony. Prawda, że nie wyjeżdżam na długie trasy — robię wszystko po mieście i okolicach, około 100–150 km dziennie i szczerze mówiąc we wszystkim spisuje się świetnie. Jak dojadę do 300 000, to Wam opowiem. hehe

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max to prawdziwy twardziel wśród pick-upów — prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej roboty bez zbędnego szpanu. Jeśli szukasz auta, które zadziała wszędzie tam, gdzie potrzeba siły i praktyczności, D-Max nie będzie zadawać pytań, tylko weźmie i zrobi swoje.

szczegóły
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Opinie Isuzu D-Max

4.7 (2 Opinie)
oceń
Luis Estrada
28 maj 2026, 03:20:26

Świetny pickup Isuzu Dmax 3.0,,, mniej bla,bla,bla i więcej oszczędności,, lepszy silnik i wytrzymałość,,, i większy komfort podczas jazdy

Bycie "toyotyzowanym" przez marketing to inna sprawa, to dobry pojazd, ale robią mu więcej sławy, niż zasługuje, bardzo skoczny, niestabilny, prawie się nim wywróciłem

Miałem Hiluxa 3.0,,, potem Mazdę BT-50 2.2,, ale teraz Isuzu Dmax 3.0 ,,,,,,,, marketing mnie nie nabierze,, jakość nadwozia spadła, instalacje elektryczne mają wiele problemów i Toyoty stały się moim zdaniem bardziej jednorazowe — i to potwierdziło 5 warsztatów, które pytałem,,, nic wspólnego z Toyotami z 2015 roku

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Luis Estrada
26 gru 2025, 04:05:50

Wytrzymałość, niezawodność, trwałość, stabilność na zakrętach

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Omoda 5
BYD Atto 2
VS
Omoda 5 i BYD Atto 2 stają naprzeciw siebie w segmencie kompaktowych crossoverów, każdy z nich oferując inną wizję stylu, wyposażenia i charakteru jazdy. Sprawdzamy, który z tych modeli ma większe szanse przekonać kupujących szukających stylu, praktyczności i najlepszego stosunku ceny do jakości.
BYD Atto 2
Leapmotor B10
VS
Porównanie elektrycznych modeli BYD Atto 2 i Leapmotor B10 — sprawdzimy, który z nich lepiej sprawdzi się w codziennym użytkowaniu. Skupimy się na zasięgu, osiągach, komforcie i kosztach eksploatacji, żeby pomóc Ci podjąć przemyślaną decyzję.
BYD Seal U
BYD Atto 2
VS
BYD Seal U i BYD Atto 2 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać BYD Seal U, czy BYD Atto 2? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
BYD Dolphin
BYD Atto 2
VS
Porównujemy dwa elektryczne BYD: kompaktowego hatchbacka BYD Dolphin oraz crossovera BYD Atto 2. Sprawdzimy, który lepiej pasuje do codziennej jazdy — Dolphin jako zwinny, tańszy samochód miejski, a Atto 2 jako bardziej przestronny i wszechstronny SUV o większym komforcie i zasięgu.
Isuzu D-Max
Maxus T60 MAX
VS
W tym porównaniu zestawiamy Isuzu D-Max z Maxus T60 MAX — dwa twarde, użytkowe pikapy, które często wybierają zarówno profesjonaliści, jak i kierowcy szukający uniwersalnego auta do pracy i rekreacji. Skupimy się na praktyczności, trwałości, osiągach, komforcie oraz kosztach eksploatacji, aby pomóc …
Toyota Yaris Cross
BYD Atto 2
VS
Porównujemy popularną Toyotę Yaris Cross z elektrycznym BYD Atto 2, aby pomóc wybrać samochód lepiej dopasowany do Twoich potrzeb. Skupimy się na osiągach, praktyczności, kosztach eksploatacji i technologii, żebyś szybko ocenił, która z tych propozycji ma dla Ciebie większy sens.
Toyota C-HR
BYD Atto 2
VS
Porównujemy kompaktowego crossovera Toyota C‑HR z elektrycznym BYD Atto 2, żeby pomóc ci zdecydować, który lepiej pasuje do twojego stylu życia. W skróconym przeglądzie ocenimy osiągi, komfort, koszty użytkowania i praktyczność obu modeli.
Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
Porównujemy D‑Maxa i Hiluxa — dwa najpopularniejsze pick-upy, które konkurują o klientów szukających wytrzymałego i praktycznego auta. Krótkie zestawienie pokaże kluczowe różnice w trwałości, osiągach i kosztach eksploatacji, żebyś mógł łatwiej podjąć decyzję.
BYD Atto 2
Isuzu D-Max

Koszty i Zużycie
Cena
158 100 - 184 500 zł
Cena
184 000 - 269 200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 72 g/km
CO2
225 - 237 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Pickup
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 510 - 1 720 kg
Masa własna
1 900 - 2 130 kg
Pojemność bagażnika
425 - 450 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 830 mm
Szerokość
1 810 - 1 870 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
420 - 490 kg
Ładowność
970 - 1 115 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
166 - 212 KM
Moc KM
163 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
310 Nm
Moment obrotowy
400 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
122 - 156 kW
Moc kW
120 kW
Pojemność silnika
1 498 cm3
Pojemność silnika
2 164 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
B, A
Klasa efektywności CO2
G
Marka
BYD
Marka
Isuzu
Czy BYD Atto 2 jest dostępny z różnymi napędami?

BYD Atto 2 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.