Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 2 vs KGM Torres EVX porównanie
Porównaj moc (212 KM vs 207 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 171 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 2 czy KGM Torres EVX.
BYD Atto 2 vs KGM Torres EVX: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Atto 2
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD Atto 2 jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy KGM Torres EVX kosztuje 171 300 zł . Różnica wynosi około 13 179 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 2: z wynikiem 15,8 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż KGM Torres EVX, który zużywa 19,3 kWh/100km. Różnica to około 3,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego KGM Torres EVX wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 503 km, czyli około 73 km więcej niż BYD Atto 2.
Torres EVX
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 2 ma ledwo więcej mocy – 212 KM zamiast 207 KM. To różnica około 5 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 2 jest prawie niezauważalnie szybszy – 7,5 s wobec 8,2 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: KGM Torres EVX ciągnie ledwo mocniej – 339 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 29 Nm.
Atto 2
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest wyraźnie lżejszy – 1 510 kg wobec 1 925 kg. Różnica to około 415 kg.
Pod względem pojemności bagażnika KGM Torres EVX oferuje widocznie więcej miejsca – 703 L wobec 450 L. To różnica około 253 L litrów.
Pod względem ładowności KGM Torres EVX wypada minimalnie lepiej – 510 kg wobec 490 kg. Różnica to około 20 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Atto 2 wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 158 100 zł
BYD Atto 2
BYD Atto 2
KGM Torres EVX
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Atto 2
BYD Atto 2 to elektryczny crossover z odważnym designem i przemyślanym wnętrzem, które dobrze sprawdza się na co dzień. Jazda nim jest komfortowa, a wyposażenie i ergonomia odpowiadają oczekiwaniom osób szukających praktycznego auta elektrycznego.
szczegóły
KGM Torres EVX
KGM Torres EVX, znany po prostu jako Torres EVX, to nowoczesny elektryczny SUV łączący odważną stylistykę z praktycznym i funkcjonalnym wnętrzem. Jazda nim jest komfortowa i pewna, a bogate wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa i multimediów sprawia, że świetnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i poza nim.
szczegóły
BYD Atto 2
KGM Torres EVX
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 184 500 zł
|
Cena
171 300 - 215 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
|
Zasięg elektryczny
498 - 503 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 72 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 510 - 1 720 kg
|
Masa własna
1 925 - 1 950 kg
|
|
Pojemność bagażnika
425 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
703 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 830 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
420 - 490 kg
|
Ładowność
485 - 510 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
166 - 212 KM
|
Moc KM
207 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
339 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
122 - 156 kW
|
Moc kW
152 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
KGM
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.