Porównaj moc (449 KM vs 118 KM), bagażnik i cenę (197 600 zł vs 101 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Fiat 500 Convertible.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Fiat 500 Convertible jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 101 000 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 197 600 zł . Różnica wynosi około 96 643 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 3 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 197 km więcej niż Fiat 500 Convertible.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma zdecydowanie więcej mocy – 449 KM zamiast 118 KM. To różnica około 331 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest zdecydowanie szybszy – 3,9 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 5,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie znacznie mocniej – 560 Nm wobec 220 Nm. Różnica to około 340 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BYD Atto 3 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
BYD Atto 3 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyFiat 500 Cabrio to urokliwy miejski kabriolet, który zamienia każdą przejażdżkę w mały letni festiwal stylu. Choć to raczej auto do miasta niż na autostradowe szaleństwo, kusi retro designem, przyjemnym wnętrzem i charakterem, który spodoba się tym, którzy wolą jazdę z uśmiechem.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197 600 - 224 000 zł
|
Cena
101 000 - 144 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13 - 14,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
190 - 313 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 123 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kabriolet
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 150 - 1 480 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
183 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 683 - 1 684 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
250 - 325 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
313 - 449 KM
|
Moc KM
65 - 118 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9 - 17,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
380 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
92 - 220 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
230 - 330 kW
|
Moc kW
48 - 87 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Fiat
|