Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Peugeot 5008 porównanie
Porównaj moc (449 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (197 600 zł vs 201 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Peugeot 5008.
BYD Atto 3 vs Peugeot 5008: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Atto 3
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BYD Atto 3 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 197 600 zł , podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 201 500 zł . Różnica wynosi około 3 822 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16,4 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Peugeot 5008, który zużywa 17,8 kWh/100km. Różnica to około 1,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada widocznie lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 159 km więcej niż BYD Atto 3.
5008
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma widocznie więcej mocy – 449 KM zamiast 325 KM. To różnica około 124 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest istotnie szybszy – 3,9 s wobec 6,5 s. Różnica wynosi około 2,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie minimalnie mocniej – 560 Nm wobec 511 Nm. Różnica to około 49 Nm.
Atto 3
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 700 kg wobec 1 880 kg. Różnica to około 180 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 3 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 490 L wobec 348 L. To różnica około 142 L litrów.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 640 kg wobec 530 kg. Różnica to około 110 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Atto 3 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 197 600 zł
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Atto 3
BYD Atto 3, zazwyczaj nazywany po prostu Atto 3, to kompaktowy elektryczny crossover o nowoczesnym, przemyślanym wnętrzu i przyjaznej obsłudze. Oferuje komfortową jazdę i wyposażenie skupione na praktyczności, co czyni go sensownym wyborem dla osób szukających codziennego auta elektrycznego.
szczegóły
Peugeot 5008
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
BYD Atto 3
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197 600 - 224 000 zł
|
Cena
201 500 - 278 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 880 - 1 990 kg
|
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
530 kg
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
313 - 449 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
380 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
230 - 330 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.