Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD ETP3 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 162100 zł, podczas gdy BYD Seal U kosztuje 175700 zł. Różnica wynosi około 13618 zł.
Pod względem zasięgu BYD Seal U wypada decydowany lepiej: osiąga do 500 km, czyli około 267 km więcej niż BYD ETP3.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Seal U ma przekonujący przewagę – 324 KM zamiast 136 KM. To różnica około 188 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Seal U jest przekonujący lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy BYD ETP3 kończy na 100 km/h. Różnica to około 80 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal U ciągnie przekonujący mocniej – 550 Nm wobec 180 Nm. Różnica to około 370 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BYD Seal U oferuje decydowany więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej BYD ETP3 jest lekko lżejszy – 1640 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 300 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD ETP3 wypada znaczący lepiej – do 3500 L, czyli o około 2035 L więcej niż BYD Seal U.
Pod względem ładowności BYD ETP3 wypada wyraźny lepiej – 780 kg wobec 410 kg. Różnica to około 370 kg kg.
BYD Seal U okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BYD Seal U to bardziej wszechstronny wybór.
BYD ETP3 to elektryczny sedan, który śmiało łączy elegancję z praktycznością i robi to bez zbędnego nadęcia, co może zirytować konkurencję. Dla kierowcy szukającego oszczędności, komfortu i odrobiny futurystycznego sznytu na co dzień, ETP3 zasługuje na jazdę próbną — a sąsiedzi na pewno zapytają, skąd ten kosmiczny wygląd.
szczegółyBYD Seal U to elegancki i nowoczesny liftback, który przyciąga spojrzenia dopracowaną sylwetką i praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Dla świadomego kupującego to propozycja z charakterem — styl, przestronne wnętrze i inteligentne rozwiązania sprawiają, że trasa staje się przyjemniejsza, a codzienność mniej poważna.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162100 zł
|
Cena
175700 - 204200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.4 - 1.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
233 km
|
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 26 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1640 kg
|
Masa własna
1940 - 2147 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
|
|
Długość
4460 mm
|
Długość
4775 - 4785 mm
|
|
Szerokość
1720 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1875 mm
|
Wysokość
1668 - 1670 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1440 - 1465 L
|
|
Ładowność
780 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
218 - 324 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
100 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
180 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
160 - 238 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1497 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B, A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
BYD
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.