Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal vs Kia EV3 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (530 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (206400 zł vs 158100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Seal czy Kia EV3.
Seal
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia EV3 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158100 zł , podczas gdy BYD Seal kosztuje 206400 zł . Różnica wynosi około 48322 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV3: z wynikiem 14.90 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż BYD Seal, który zużywa 15.40 kWh. Różnica to około 0.50 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia EV3 wypada minimalny lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 35 km więcej niż BYD Seal.
EV3
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Seal ma przekonujący przewagę – 530 KM zamiast 204 KM. To różnica około 326 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal jest przekonujący szybszy – 3.80 s wobec 7.50 s. Różnica wynosi około 3.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Seal jest niewielki lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Kia EV3 kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal ciągnie decydowany mocniej – 670 Nm wobec 283 Nm. Różnica to około 387 Nm.
Seal
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV3 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1800 kg wobec 1907 kg. Różnica to około 107 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV3 oferuje lekko więcej miejsca – 460 L wobec 400 L. To różnica około 60 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Seal wypada niewielki lepiej – 473 kg wobec 470 kg. Różnica to około 3 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Seal dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Seal
Kia EV3
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 206 400 zł
BYD Seal
BYD Seal
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegóły
Kia EV3
4.9 (2 Opinie)
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
BYD Seal
Kia EV3
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206400 - 232800 zł
|
Cena
158100 - 213900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1907 - 2185 kg
|
Masa własna
1800 - 1885 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
4800 mm
|
Długość
4300 - 4310 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1850 mm
|
|
Wysokość
1460 mm
|
Wysokość
1560 - 1570 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1251 L
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
470 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Kia
|
Jakie rodzaje napędu ma BYD Seal?
BYD Seal jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.