Porównaj moc (530 KM vs 223 KM), bagażnik i cenę (206 400 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Seal czy Toyota C-HR.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota C-HR jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy BYD Seal kosztuje 206 400 zł . Różnica wynosi około 57 107 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Seal wypada znacznie lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 504 km więcej niż Toyota C-HR.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Seal ma zdecydowanie więcej mocy – 530 KM zamiast 223 KM. To różnica około 307 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal jest znacznie szybszy – 3,8 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 3,6 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota C-HR jest wyraźnie lżejszy – 1 505 kg wobec 1 907 kg. Różnica to około 402 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR oferuje trochę więcej miejsca – 447 L wobec 400 L. To różnica około 47 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Seal wypada w niewielkim stopniu lepiej – 473 kg wobec 425 kg. Różnica to około 48 kg.
BYD Seal przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegółyToyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206 400 - 232 800 zł
|
Cena
149 300 - 219 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
66 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 907 - 2 185 kg
|
Masa własna
1 505 - 1 755 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
|
|
Długość
4 800 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 832 mm
|
|
Wysokość
1 460 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
140 - 223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
103 - 164 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Toyota
|