Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Citroen C4 czy Renault Clio?
The automotive industry is no stranger to innovation and competition. In this article, we pit two giants of French engineering against each other: the Citroën C4 and the Renault Clio. Both cars bring their unique charm and practicality to the table, but which one truly stands out? Let's delve into the technical aspects and innovations to find out.
The Citroën C4 offers an SUV body style, blending the robustness of an SUV with modern aesthetics. Its design is bold and assertive, with dimensions measuring a length of 4,350 mm, a width of 1,800 mm, and a height of 1,525 mm. The Renault Clio, meanwhile, sports a sleek hatchback design, measuring 4,053 mm in length, 1,798 mm in width, and 1,440 mm in height. The Clio's compact structure makes it ideal for urban settings, while the C4 is tailored for those seeking extra space and stability on the road.
Under the hood, the Citroën C4 offers a diverse range of engines: from petrol mild hybrid to fully electric, catering to varying preferences and needs. It boasts power outputs between 101 to 156 HP and offers a maximum torque of up to 270 Nm. The Renault Clio, on the other hand, provides petrol, full hybrid, and LPG options, with power ranging from 67 to 143 HP. The Clio's maximum torque peaks at 205 Nm, making the C4 the slightly more powerful contender.
Both the C4 and the Clio feature front-wheel-drive systems, ensuring efficient power delivery on the road. The Citroën C4 comes with automatic transmissions, including dual-clutch and reduction gear options, catering to drivers who prioritize ease and comfort. In contrast, the Clio provides both automatic and manual gearbox options, offering more flexibility for those who enjoy a traditional driving experience.
Efficiency is key in today's automotive world. The Citroën C4 excels with fuel consumption figures as low as 4.7 L/100km for its petrol variants and impressive electric consumption figures ranging from 14.5 to 15.3 kWh/100km. It offers an electric range of up to 427 km, ensuring longer trips with fewer stops. The Renault Clio rivals this with its hybrid model consuming just 4.3 L/100km. It caters well to those focused on fuel economy without going fully electric.
Both vehicles accommodate five passengers comfortably, emphasizing utility and passenger satisfaction. The Citroën C4 provides a generous trunk capacity of up to 510 liters, appealing to those with substantial cargo needs. Conversely, the Renault Clio offers 391 liters of trunk space, which suffices for daily errands and leisure trips. The C4's larger dimensions translate into more cargo space, but the Clio's compact size is advantageous for maneuvering and parking in tight urban spaces.
The choice between the Citroën C4 and Renault Clio ultimately depends on individual preferences and lifestyle needs. The Citroën C4 shines for those who desire an SUV experience with a touch of modern electric innovation. Its size and payload capacity make it suitable for adventurous road trips or family use. On the other hand, the Renault Clio appeals to the urban driver, offering agility and efficiency, especially in hybrid form. Its refined design and smart fuel economy make it a top contender for city dwellers.
In conclusion, both French icons bring their respective strengths to the fore. Whether you’re driven by efficiency, style, or practicality, there's something to love in each. As always, the best choice is one that aligns with your driving preferences and lifestyle.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Clio ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 85000 zł, podczas gdy Citroen C4 kosztuje 105400 zł. Różnica wynosi około 20383 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Clio zużywa 4.10 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Citroen C4, który spala 4.70 L. To około 0.60 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Clio ma ledwo zauważalny przewagę – 158 KM zamiast 156 KM. To różnica około 2 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Citroen C4 jest minimalny szybszy – 8 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen C4 jest lekko lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Renault Clio kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen C4 ciągnie wyraźny mocniej – 270 Nm wobec 205 Nm. Różnica to około 65 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Clio jest czytelny lżejszy – 1124 kg wobec 1403 kg. Różnica to około 279 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C4 oferuje zauważalny więcej miejsca – 510 L wobec 391 L. To różnica około 119 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen C4 wypada lekko lepiej – do 1360 L, czyli o około 184 L więcej niż Renault Clio.
Pod względem ładowności Renault Clio wypada nieco lepiej – 463 kg wobec 406 kg. Różnica to około 57 kg kg.
Citroen C4 okazał się wygrywa pewnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Citroen C4 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Citroën / Stellantis Media
Citroën C4 to samochód, który z francuskim wdziękiem łączy odważny design z żywą osobowością — idealny dla tych, którzy chcą się wyróżniać na miejskich ulicach. Wnętrze stawia na komfort i praktyczność, a prowadzenie jest miękkie i odprężające, dzięki czemu codzienne trasy stają się mniej męczące.
szczegóły
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Clio to mieszanka miejskiej zwinności i francuskiego wdzięku, która łatwo wkrada się w codzienne życie kierowcy. Przyjemne prowadzenie, przemyślane wnętrze i sympatyczna prezencja sprawiają, że to idealna propozycja dla tych, którzy chcą samochodu praktycznego, ale z charakterem i odrobiną uroku.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105400 - 163900 zł
|
Cena
85000 - 121200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.7 - 4.8 L
|
Zużycie L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
354 - 427 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
46 - 51 kWh
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
|
CO2
0 - 108 g/km
|
CO2
92 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
39 - 42 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1403 - 1659 kg
|
Masa własna
1124 - 1331 kg
|
|
Pojemność bagażnika
380 - 510 L
|
Pojemność bagażnika
301 - 391 L
|
|
Długość
4350 - 4580 mm
|
Długość
4053 - 4116 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1834 mm
|
Szerokość
1768 - 1798 mm
|
|
Wysokość
1520 - 1525 mm
|
Wysokość
1440 - 1451 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1250 - 1360 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
979 - 1176 L
|
|
Ładowność
381 - 406 kg
|
Ładowność
398 - 463 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 156 KM
|
Moc KM
67 - 158 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8 - 10.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
Moment obrotowy
95 - 205 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
81 - 115 kW
|
Moc kW
49 - 116 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1789 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Renault
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España