Model Citroen Jumper (Van) jest wyposażony w silnik Elektryczny albo Diesel i skrzynię Automatyczna albo Manuel. Dla porównania, Nissan Primastar Transporter (Van) ma silnik Diesel i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Citroen Jumper oferuje , natomiast Nissan Primastar Transporter zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 279 KM w Citroen Jumper czy 170 KM w Nissan Primastar Transporter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 26.20 kWh7.50 L vs 6.70 L. Pod względem ceny, Citroen Jumper zaczyna się od 175100 zł, a Nissan Primastar Transporter jest dostępny od 179600 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Fiat Jumper to wszechstronny pojazd, który znakomicie sprawdza się zarówno w roli dostawczaka, jak i przestronnej furgonetki. Jego ergonomiczną kabinę cechuje dużą funkcjonalność, co czyni codzienną pracę dużo łatwiejszą. Dzięki różnorodności wersji nadwozia oraz konfiguracji, Jumper jest idealnym rozwiązaniem dla przedsiębiorców potrzebujących niezawodnego partnera w biznesie.
szczegółyPrimastar Transporter to wszechstronny pojazd dostawczy, idealny dla firm potrzebujących niezawodnego partnera w codziennych zadaniach. Jego przestronne wnętrze oraz elastyczne rozwiązania ładunkowe sprawiają, że jest w stanie sprostać różnorodnym wymaganiom transportowym. Dzięki nowoczesnemu designowi i komfortowemu układowi pracy, Primastar Transporter to doskonały wybór dla profesjonalistów w wielu branżach.
szczegóły
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
175100 - 296400 zł
|
Cena
179600 - 242300 zł
|
Zużycie L/100km
7.5 - 9 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.9 L
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
97.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
176 - 208 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
2075 - 2940 kg
|
Masa własna
1860 - 2049 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Wysokość
2254 - 2850 mm
|
Wysokość
1971 - 2486 mm
|
Ładowność
560 - 2020 kg
|
Ładowność
891 - 1173 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Maksymalna prędkość
90 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 185 km/h
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2021
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Marka
Citroen
|
Marka
Nissan
|
Citroen Jumper to pojazd, który od lat cieszy się dużą popularnością wśród przedsiębiorców i użytkowników indywidualnych. W najnowszej odsłonie, model e-Jumper, łączy w sobie nowoczesność technologii elektrycznej z funkcjonalnością dostawczaka, co czyni go doskonałym rozwiązaniem dla współczesnych potrzeb transportowych.
Citroen Jumper e-Jumper wyposażony jest w mocny elektryczny silnik o mocy 270 HP (około 200 kW), co pozwala na płynne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi 424 km, co wystarcza na długie trasy dostawcze, a dzięki możliwości szybkiego ładowania, czas przerw na uzupełnienie energii jest znacznie skrócony.
Model e-Jumper wykazuje niskie zużycie energii na poziomie 26,2 kWh na 100 km, co czyni go niezwykle ekonomicznym w eksploatacji. Dzięki temu pojazd jest nie tylko przyjazny dla środowiska, ale także korzystny dla portfela właściciela. Klasa efektywności CO2 A świadczy o jego niskim wpływie na środowisko, co jest istotnym atutem w dobie rosnącej troski o planetę.
Jumper e-Jumper oferuje przestronną kabinę z miejscem dla trzech osób oraz wyjątkowo pojemny bagażnik. Dzięki różnym konfiguracjom długości i wysokości nadwozia (od L3H2 do L4H3), przedsiębiorcy mogą wybrać model, który najlepiej spełnia ich potrzeby transportowe. Dodatkowo, model jest dostępny w wersjach z częściowo lub całkowicie przeszklonym nadwoziem, co zwiększa elastyczność użytkowania.
Citroen zadbał o nowoczesną elektronikę w e-Jumperze, oferując szereg innowacyjnych rozwiązań. W pełni zintegrowany system multimedialny z funkcjami nawigacji i łączności Bluetooth sprawia, że podróżowanie staje się jeszcze bardziej komfortowe. Dodatkowo, zaawansowane systemy wsparcia kierowcy, takie jak tempomat czy asystent parkowania, zwiększają bezpieczeństwo i ułatwiają codzienną obsługę pojazdu.
Citroen Jumper e-Jumper to w pełni elektryczny dostawczak, który łączy wszelkie zalety nowoczesnej technologii z przestronnością i funkcjonalnością. Oferując imponujące osiągi, efektywność energetyczną oraz komfort, jest on idealnym rozwiązaniem dla współczesnych przedsiębiorców poszukujących niezawodnego środka transportu. W obliczu rosnących wymagań dotyczących zrównoważonego rozwoju, Jumper e-Jumper staje się liderem w segmencie lekkich pojazdów dostawczych.
Nissan Primastar Transporter to model, który zdobył uznanie w segmencie samochodów dostawczych, łącząc wydajność z innowacyjnymi rozwiązaniami. Ten pojazd dostosowany do potrzeb profesjonalistów, charakteryzuje się nie tylko ogromną funkcjonalnością, ale również ciekawym designem, co czyni go atrakcyjnym wyborem w swojej klasie.
W ofercie dostępne są różne wersje silnikowe, obejmujące jednostki diesla o mocach od 110 do 170 KM. Przykładowo, model L1H1 2,8t dCi 110 oferuje osiągi, które zaspokoją potrzeby większości użytkowników. Z kolei mocniejsze wersje, takie jak 3,0t dCi 170, dostarczają jeszcze lepszą dynamikę jazdy, co jest nieocenione w intensywnym użytkowaniu.
Osiągając maksymalną prędkość do 185 km/h, Primastar Transporter udowadnia, że potrafi nie tylko przewozić ładunki, ale również zaskakiwać na drodze. Codzienna eksploatacja tego modelu, przy pojemności zbiornika paliwa wynoszącej 80 litrów, pozwala na dłuższe trasy bez konieczności częstego tankowania.
Ważnym elementem nowoczesnego Primastara są innowacyjne technologie, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo podróży. System multimedialny z funkcją nawigacji, jak również możliwość łączności Bluetooth, pozwalają na łatwe zarządzanie połączeniami oraz dostępem do informacji. Dodatkowo, zintegrowane systemy asystujące, takie jak system monitorowania martwego pola, przyczyniają się do bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i pasażerów.
Projekty wnętrza Primastara były starannie przemyślane, aby zapewnić maksymalny komfort. Przestronność kabiny umożliwia wygodne podróżowanie nawet z większą grupą pasażerów, a różne układy siedzeń dają możliwość dostosowania do indywidualnych potrzeb. Opcje przechowywania ładunków w formie skrzyni ładunkowej sprawiają, że pojazd jest elastyczny i praktyczny w obsłudze każdego dnia.
Nissan Primastar Transporter to niezwykle wszechstronny pojazd dostawczy, który łączy w sobie nowoczesność, moc i wygodę. Dzięki szerokiemu wachlarzowi dostępnych silników oraz innowacyjnym technologiom, staje się on nie tylko narzędziem pracy, ale także komfortowym środkiem transportu. Wybierając Primastara, inwestuje się w niezawodność i efektywność potrzebną w codziennych zmaganiach w świecie biznesu.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.