Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Citroen Jumper czy Renault Trafic Transporter?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Trafic Transporter ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170200 zł, podczas gdy Citroen Jumper kosztuje 282300 zł. Różnica wynosi około 112128 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Citroen Jumper, który zużywa 26.20 kWh. Różnica to około 5 kWh.
Pod względem zasięgu Citroen Jumper wypada czytelny lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 106 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumper ma czytelny przewagę – 279 KM zamiast 170 KM. To różnica około 109 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest zauważalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Citroen Jumper kończy na 130 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumper ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 410 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje znaczący więcej miejsc – 6 vs 3.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest decydowany lżejszy – 1848 kg wobec 2865 kg. Różnica to około 1017 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumper wypada znaczący lepiej – do 17000 L, czyli o około 8100 L więcej niż Renault Trafic Transporter.
Pod względem ładowności Citroen Jumper wypada trochę lepiej – 1385 kg wobec 1222 kg. Różnica to około 163 kg kg.
Renault Trafic Transporter okazał się prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Trafic Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Citroën Jumper to praktyczny i niezawodny dostawczy, który zaskakuje przestrzenią ładunkową i znośnym komfortem nawet podczas długich tras. Dla przedsiębiorcy szukającego auta, które po prostu robi swoje bez zbędnego szumu, Jumper jest rozsądnym wyborem — surowy, ale solidny kompan pracy.
szczegółyRenault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
282300 - 296400 zł
|
Cena
170200 - 222700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
97.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2865 - 2940 kg
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5998 - 6363 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
2050 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
2612 - 2850 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
13000 - 17000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
|
Ładowność
560 - 1385 kg
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
279 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
90 - 130 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
205 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Renault
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.